Ford presentó la nueva Kuga Híbrida, que llega al país con un renovado diseño, tecnologías de avanzada y tracción 4x4.

El modelo refuerza la estrategia de electrificación de Ford en el país, ya que se suma a modelos como la F-150 híbrida o la Maverick, y a planes de modelos 100% eléctricos como la Transit o el Mustang Mach-E.

En cuanto al diseño, se destaca una nueva grilla frontal hexagonal con una barra de  iluminación LED “coast to coast” que conecta ambos faros delanteros, también con tecnología full LED. Las llantas de aluminio poseen un nuevo diseño con  detalles deportivos y son de 19”. El sector trasero también fue renovado con faros LED y paragolpes con apliques color gris satinado. En la  vista superior, se destacan las barras longitudinales y un techo solar panorámico de accionamiento eléctrico con terminaciones bitono.  

En el interior, los  asientos poseen tapizado de cuero de nuevo diseño, acolchado y  microperforado. Las dos butacas delanteras son calefaccionadas y cuentan con ajuste eléctrico (en 10 posiciones para conductor y 6 para el acompañante). Los  asientos traseros, por su parte, son reclinables, deslizables y plegables para  poder modular la capacidad de carga.  

La nueva Kuga Híbrida ofrece una experiencia digital inmersiva a través de tres  pantallas, incluyendo un nuevo sistema multimedia SYNC 4 con una nueva  pantalla táctil de 13,2” compatible con Android Auto y Apple Car Play con  conexión inalámbrica, un panel de instrumentos digital configurable de 12,3” y un  head-up display que muestra informaciones sobre la velocidad, navegación y  asistencias a la conducción. El sistema de audio premium B&O cuenta con 10  parlantes y subwoofer, y cuenta con cargador de smartphone inalámbrico. 

El nuevo SUV de Ford, ofrece una experiencia Key Less: cuenta con acceso  inteligente sin llave con encendido remoto, acceso mediante código de seguridad y portón trasero con apertura automática y remota. 

En cuanto a la motorización, combina dos motores, uno naftero de 2,5L Atkinson de  165 CV de potencia y 210 Nm de torque, y otro eléctrico sincrónico de 130 CV y  235 Nm de torque. La potencia combinada es de 203 CV, y la transmisión es  automática eCVT.  

“Un vehículo full hybrid como la Nueva Kuga Híbrida puede consumir hasta un 50% menos que  uno de combustión interna, dependiendo de las condiciones de uso”, dijo un comunicado de Ford.

Cuenta con un sistema de tracción integral inteligente  AWD, la suspensión trasera es  independiente y ofrece cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Deportivo y Resbaladizo. 

Un punto destacado es el sistema Ford Co-Pilot 360, el paquete de  tecnologías semiautónomas de asistencia a la conducción más completo del  mercado, que incluye monitoreo de punto ciego, sensores de estacionamiento traseros y delanteros, control de velocidad crucero adaptativo con stop & go y sistema de mantenimiento y centrado de carril, detector de fatiga, asistente de  pre-colisión con detección de peatones y sistema de dirección evasiva, entre  otros. 

Entre las novedades de la Kuga Híbrida, se destacan la cámara de visión  360 y el asistente de frenado en reversa. Además, cuenta con frenos a disco en  las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad y tracción, sistema de  antibloqueo de frenos y asistencia al frenado de emergencia. 

El inicio de comercialización de la Nueva Kuga Híbrida está estimado para fines  de septiembre.