Q8 concept es el futuro todoterreno grande de Audi. Basado en la plataforma MLB EVO, la misma que usa el Audi Q7, este imponente vehículo mide 5,02 metros de largo. Está equipado con un sistema de propulsión que combina un motor naftero turbo de 333 caballos con uno eléctrico de 100 kW (equivalente a 134 caballos), que consiguen una potencia total de 445 CV y un torque de 71,5 kgm. La transmisión es automática tiptronic de ocho velocidades. Según los datos oficiales, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Y en materia de consumo, se anuncia una cifra de apenas 2,3 l/100 km, una autonomía en modo eléctrico de 60 kilómetros y una autonomía total de más de 1.000 kilómetros con el depósito y la batería a plena carga. Tres son los modos de manejo a elegir: EV (100% eléctrico), Hybrid (combina ambos) y Battery hold (energía destinada a mantener el nivel de carga de la batería).

En cuanto a diseño, se aprecia un estilo cupé que lo hace absolutamente deportivo y agresivo. La enorme parrilla hexagonal con seis barras verticales, decorada con cromado y satinado, es sin dudas el sector más llamativo. Las llantas de generoso tamaño y los grupos ópticos con luces en forma de X y con la tecnología láser digital Matrix, también realzan la presencia del vehículo.

El interior del Audi Q8 Concept presenta un espacio para cuatro ocupantes en total, y tiene el ya conocido “Virtual Cockpit”, que es un instrumental completamente digitalizado, y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas en la consola central. Al interior se puede ingresar a través de la apertura automática de las puertas que se acciona al pulsar los sensores que hay en los pilares central (para abrir las delanteras) y trasero (para las posteriores). En el sector del baúl cuenta con un espacio de 630 litros.

Es un modelo que se venderá a partir del año 2018 para pelear en lo más alto de la categoría de los SUV, en la que participan el Porsche Cayenne, el BMW X6 y el Mercedes-Benz GLE Coupé.