La marca del óvalo actualizó el SUV mediano con una evolución bastante integral, porque abarca al diseño, la dotación tecnológica y la cantidad de integrantes de la gama.

Por fuera, adopta un estilo que se pone en sintonía con el del Edge, un exitoso SUV que Ford vende en otros mercados. Los lazos con este modelo se aprecian básicamente en la trompa, por su nueva parrilla, el formato de las ópticas, el capó y el paragolpes. En los laterales se advierte un cambio en el diseño de las llantas que pueden ser de 17 o 18 pulgadas, mientras que en el sector trasero se registran cambios más sutiles, apenas algunos retoques en portón del baúl y ópticas.

En el interior recibió también algunos cambios. Lo primero a destacar es el nuevo volante, que es el que utiliza el Focus. Otro cambio para remarcar está en la plancha central, puntualmente en los comandos del climatizador y el sistema multimedia Sync que es de tercera generación.

Debajo del capó, este renovado Kuga lleva el naftero Ecoboost de 2 litros y 240 caballos de potencia. Es un cuatro cilindros con 16 válvulas que desarrolla un torque de 360 Nm desde 2.700 a 4.500 rpm. La única caja disponible es la automática de seis marchas que ahora ofrece la posibilidad de manejo secuencial. Dos son las opciones de tracción, ya que la gama cuenta con versiones 4x2 y 4x4, con sistema “On demand”, es decir, de acuerdo a las necesidades.

En lo que respecta al equipamiento, las dos versiones (SEL y Titanium) incluyen de serie: sensores de estacionamiento trasero, climatizador bizona, el mencionado Sync3 con pantalla táctil de 8” y navegador (compatible con Android Auto y Apple CarPlay), volante multifunción, arranque por botón, 7 airbags, sistema Start & Stop, dirección eléctrica, controles de estabilidad y tracción, asistente al arranque en pendientes, control de balanceo de trailer y ganchos Isofix.

La full, agrega cámara de retroceso, el sistema de estacionamiento asistido con función perpendicular al cordón, ya que antes lo hacía solo de manera paralela al cordón. También incluye el Active City Safety, dispositivo de avanzada que frena automáticamente el vehículo ante un peligro de choque, y funciona a baja velocidad (hasta 15 km/h) para el tránsito urbano. Además, conserva el asistente de mantenimiento de carril y el portón de apertura manos libres, es decir que, con sólo pasar un pie por debajo del paragolpes el sistema se activa.

Versiones y precios

Kuga SEL 4x2 $742.600

Kuga SEL 4x4 $ 828.200

Titanium 4x4 $922.100