Cuatro meses más tarde de la salida del último vehículo de la línea de montaje de la planta de PSA, en agosto de 2016, el 207 Compact se despide también a nivel comercial. Esto ocurre a ocho años de su lanzamiento y luego de comercializar 176.000 unidades. Así, el modelo compacto cerró su ciclo productivo y comercial tras haber llevado adelante la difícil tarea de reemplazar al exitoso 206.

La propuesta de lanzamiento de 207 Compact incluyó 26 versiones diferentes, con motorizaciones nafta, diésel aspirado y turbo HDi. La amplia oferta de este modelo involucró tres tipos de carrocerías: berlinas de 3 y 5 puertas, una versión SW y un sedán para el mercado regional, con el que se inauguró una nueva propuesta entre los tricuerpos del segmento B. Entre sus logros comerciales se destaca que en 2009 obtuvo más del 5% participación del mercado total, con picos que alcanzaron más de 7 puntos por mes. En términos de Imagen, 207 Compact se mantuvo en el podio de los tres vehículos con mejor nota del segmento B2 Hatch hasta fines del año 2014.

Su puesta en escena llegó luego de un trabajo de 3 años en los que participaron 150 ingenieros y técnicos.

Proyecto 207 Compact en cifras

• 900.000 horas de trabajo
• La modificación de 1.000 piezas del Peugeot 206
• La inclusión de 250 piezas nuevas, involucrando con ello a más de 80 proveedores
• Una integración regional que llegaba al 80%
• 1,5 millones de km. recorridos en test de rodajes