La marca coreana presentó formalmente la segunda generación (la primera fue en 2007) de este hatch que el año pasado se mostró como una de las principales novedades del stand del Salón de San Pablo.  

Rediseñado íntegramente en Europa (en el centro que Hyundai posee en Alemania) y elegido Auto del Año en Europa 2013, el i30 llega a nuestro país dos años más tarde de su presentación en el Salón de Frankfurt de 2011. 

Su estilo está orientado al gusto del consumidor europeo. En su silueta hay rasgos más agresivos mediante líneas más definidas. Los extremos cambiaron por completo. La trompa tiene el nuevo ADN de la marca con la parrilla hexagonal y las ópticas filosas. Atrás muestra un inconfundible aire germano con las ópticas angulosas y la tapa del baúl con un quiebre en la parte media. También trae llantas de nuevo diseño de 16 pulgadas.

El equipamiento es el punto destacar, tanto en seguridad como en confort. En el primer ítem –por el cual obtuvo las 5 estrellas EuroNCAP- incluye siete airbags (contando los frontales, los laterales delanteros, los de cortina delanteros, los traseros y los de rodilla); frenos ABS con repartidor de presión y sistema de control de estabilidad (ESP).  

En el rubro restante de serie trae tapizados de cuero, climatizador automático; sensores de estacionamiento con cámara de retroceso; sensor de lluvia; equipo de audio con bluetooth; control de velocidad crucero; asientos delanteros calefaccionados y sistema de dirección asistida eléctrica con tres modos (confort, normal, sport), entre otros. La novedad en esta generación es la incorporación del techo panorámico con apertura eléctrica. 

El motor es el naftero de 1.8 litros que entrega 150 caballos. Este propulsor de 4 cilindros en línea se puede combinar con una caja manual de 6 velocidades o una automática, con igual cantidad de marchas.

Versiones y precios
• i30 1.8 6MT full seguridad premium: US$ 36.900
• i30 1.8 6AT full seguridad premium: US$ 38.900