Gran Turismo Sport, es el significado de las siglas GTS que distinguen a esta nueva y novena versión de la familia Panamera.

Este Porsche lleva un motor V8 que entrega 430 caballos, es decir 30 caballos más que las variantes S y 4S. Tiene tracción a las cuatro ruedas y lleva una caja de cambios automática PDK de doble embrague y siete velocidades. Con este conjunto consigue prestaciones que están a la altura de los mejores deportivos: 4,5 segundos de 0 a 100 km/h y 288 km/h de velocidad máxima.

En su silueta tiene varios rasgos que lo emparentan con el mundo de la competición como la carrocería en rojo carmín con varios toques en color negro y las llantas de 19 pulgadas que dejan ver las tremendas pinzas de freno pintadas en rojo.

Por dentro también tiene algunos condimentos que lo distinguen de sus hermanos como el indicador de la aceleración transversal y longitudinal visible para el conductor. Tapizados de cuero y Alcántara con gruesas costuras, butacas y volante deportivo, con las levas de cambio integradas para el paso secuencial de marchas, y molduras de acero inoxidable con el nombre del modelo.

Pulsando un botón ubicado en la consola central, el sonido del vehículo cambia, o mejor dicho es enviado al habitáculo mediante un dispositivo denominado Sound Symposer. Así, asegura la marca, se genera un ambiente especial y realmente embriagador. También cuenta con soluciones técnicas en su chasis deportivo para optimizar al máximo las prestaciones. La suspensión es la neumática adaptativa que puede regular la altura y la dureza para ofrecer diferentes tipos de manejo.

Por lo demás, incorpora todo el equipamiento de lujo que ya traen los otros integrantes de la gama Panamera y comunes a varios modelos de la familia Porsche.