La automotriz del óvalo ya comercializa en la Argentina su nueva Línea Cargo 2012, integrada por los modelos Cargo 1317, el Cargo 1517, el Cargo 1722, el Cargo 1932 y el Cargo 2632, que cubren los segmentos de entre 13 y 31 toneladas de peso total bruto. Las variantes Cargo 1722 y 1932 se presentan en las configuraciones de cabina normal o cabina dormitorio (con una cama de 1.90 x 0.57cm).

En lo que hace a diseño, esta nueva generación incorpora elementos del lenguaje Kinetic Design. Todas las versiones ofrecen una cabina completamente renovada y moderna e incluyen destacadas prestaciones para brindar un confort superior. La nueva suspensión de cabina sobre cuatro puntos de apoyo con amortiguadores; el tablero moderno y ergonómico; el asiento de conductor con suspensión neumática, diseño anatómico y múltiples regulaciones, son algunos de los rasgos destacables del nuevo Cargo.
La gama incorpora levantavidrios y espejos con comando eléctrico, apertura de puertas a distancia y la llave con código electrónico (PATS).

En la faz mecánica el Cargo 2012 presenta un tren de fuerza optimizado, que incluye motores Cummins de 4 y 6 cilindros (de 3,9 a 5,9 litros, con potencias de hasta 275 CV, y 8,3 litros de 320 CV), reconocidos por su potencia y economía, combinados con transmisiones sincronizadas EATON. Estos propulsores se destacan además por su bajo costo operativo.

En relación a las transmisiones, particularmente en el caso de los C1932 y C2632, su accionamiento ahora se da por medio de cables, lo cual representa una mejora en la cabina, transformando el habitáculo en un conjunto hermético con la consecuente optimización en el nivel de insonorización y reducción de la temperatura interior.

El nuevo Ford Cargo se fabrica en San Bernardo do Campo, Brasil, y llega a la Argentina para reforzar la presencia del óvalo en el segmento de transporte de carga, en base a valores tradicionales como robustez y confiabilidad, sumados a la tecnología de avanzada y un diseño moderno y atractivo.