Volkswagen presentó oficialmente en Europa la Amarok II. Creada por Ford sobre la base de la nueva pick-up Ranger, se fabricará en Sudáfrica y comercializada en Europa, África, Asia y Oceanía, pero no en Sudamérica.

Este modelo se ofrecerá con cinco tipos de motorizaciones: 2.0 TDi: cuatro cilindros turbodiesel (150 CV); 2.0 TDi: cuatro cilindros turbodiesel (170 CV); 2.0 bi-TDi: cuatro cilindros bi-turbodiesel (204 o 209 CV); 3.0 TDi: V6 turbodiesel (241 o 250 CV) y 2.3 TSi: cuatro cilindros turbonafta (302 CV).

En cuanto a las trasmisiones, habrá versiones 4x2 o 4x4 con reductora. Las de entrada de gama tendrán una caja automática de 6 velocidades y las más equipadas de diez cambios.

Por otro lado, recibirá cinco nombres diferentes dependiendo del nivel de equipamiento: Amarok, Life, Style, Panamericana y Aventura, siendo esta última la más lujosa.

La nueva generación de la Amarok comparte con la Ranger la plataforma, las mecánicas, las transmisiones y los componentes básicos. El resto va por cuenta de la marca alemana.