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Prueba de manejo

Prueba de manejo Chevrolet Onix RS: se viste para las pistas

07/05/2021 - La variante más deportiva del hatch tiene una estética sport que le da brillo propio. El motor es el 1.0 turbo de 116 CV, con caja manual de cinco marchas.

  10 septiembre 2020

Tope de gama

RS Q8, el SUV de Audi más potente

Incorpora motor 4.0 de 600 CV con tecnología microhíbrida. Tracción integral y caja automática de ocho marchas. Estética deportiva y numerosas asistencias a la conducción.

Tope de gama

El nuevo RS Q8, el SUV más potente de Audi, llegó a la Argentina para extender la gama hacia arriba en la familia de los cuatro anillos.

El modelo incorpora numerosos elementos de diseño RS: parrilla octagonal con diseño de panal en negro brillante, el alerón del techo, el difusor trasero en aluminio mate, las salidas de escape ovaladas, los marcados guardabarros y las llantas de aleación de 23 pulgadas enfatizan el ADN deportivo.

El motor es uno de los principales atributos del Audi RS Q8. Este V8 4.0 TFSI de 600 CV de potencia y 800 Nm de par con entre 2.200 y 4.500 rpm. Este propulsor turbo con inyección directa permite al nuevo SUV coupé, concepción de la división Audi Sport, acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Gracias a su potencia es capaz de alcanzar los 200 km/h en tan solo 13,7 segundos.

Transmite su potencia al sistema de tracción integral permanente quattro mediante una caja tiptronic de ocho velocidades. La suspensión neumática adaptativa deportiva incluye un ajuste específico de los amortiguadores RS, pudiendo variar la distancia al suelo hasta 90 mm.

 

La motorización del Audi RS Q8 está equipada con la nueva tecnología micro híbrida de Audi, que puede reducir el consumo. A esta tecnología se le suma el Cylinder on Demand que le permite utilizar el combustible de manera aún más eficiente y reducir así el consumo. Bajo determinadas circunstancias de manejo velocidades bajas y crucero, la computadora central desactiva cuatro de los ocho cilindros.

Incluye cámaras de entorno 360 °con Top View y el MMI Navigation Plus con touch response. En la pantalla superior, el controlador maneja los servicios de información y navegación, en la pantalla inferior, se pueden controlar las entradas de texto, el aire acondicionado y varias funciones de confort. También de serie se equipa el Virtual Cockpit, un tablero de información general con pantalla de 12,3 pulgadas que incluye funciones como navegación, teléfono o computadora de abordo, entre otras muchas disponibles. La pantalla central es de alta resolución de 10.1 pulgadas.

Los sistemas de iluminación, que cuentan con Luces Matrix LED HD, además de sumarle personalidad al diseño ofrecen altos niveles de seguridad. Otra gran cantidad de asistentes a la conducción garantizan la seguridad activa y pasiva del Audi RS Q8: control crucer adaptativo, Audi pre sense front para analizar constantemente la probabilidad de un accidente. Es capaz de iniciar una asistencia de frenado o una desaceleración total para reducir la velocidad o evitar la colisión en determinadas circunstancias.También cuenta  con asistente trasero para tráfico cruzado, control del punto ciego y el tráfico detrás del vehículo al cambiar de carril, entre otros.

El precio es u$s 289.500

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