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Prueba de manejo

Prueba de manejo Corolla Cross, expande el presitigio al formato SUV

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  22 enero 2020

Primeros avances llegarán este año

Vehículos más conectados: el futuro está en internet

La automotrices trabajan en el desarrolla de nuevas tecnologías para la próxima generación de autos. Autonomía del manejo y el transporte domotizado, en el horizonte.

Primeros avances llegarán este año

Las automotrices a nivel global avanzan en el desarrollo de la nueva generación de vehículos conectados a internet, de cara a la autonomía del manejo y el transporte domotizado.

 

Volkswagen (VW) anunció la creación de Ventic, una empresa conjunta con Aeris, uno de los líderes en internet de las cosas, para el desarrollo de tecnologías de vehículos conectados.

 

El anuncio es otra señal más del interés de las empresas del sector del automóvil por situarse en la cabeza de una tecnología que, según los expertos, será básica para el transporte en los próximos años, reportó EFE.

 

También Audi anunció que iniciará pruebas de su sistema de V2X , o "vehicle to everything" ("el vehículo a todo"), que permite a los vehículos comunicarse con el tráfico y todos los elementos que le rodean a través de comunicaciones de radio de corta distancia.

 

Audi realizará sus pruebas con un número limitado de unidades del modelo Q8, en colaboración con el fabricante de chips Qualcomm y el Departamento de Transporte del Estado de Virginia (EEUU).

 

En el caso de Ventic, VW será el socio mayoritario, con un 51 % del accionariado, mientras que Aeris tendrá el 49 % restante, anunció la compañía automovilística en un comunicado.

 

Los primeros resultados de la colaboración entre VW y Aeris empezarán a verse en los próximos meses con la llegada de la nueva generación del sistema de infotenimiento Car-Net, que equipará los modelos del 2020 del fabricante de automóviles en Norteamérica.

 

Volkswagen señaló que anticipa un futuro en el que los automóviles estarán conectados a internet de forma continua, por lo que el fabricante de automóviles necesita una "plataforma flexible" que se adapte a diferentes regiones o modelos de vehículos.

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