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Prueba de manejo

Prueba de manejo Chevrolet Onix RS: se viste para las pistas

07/05/2021 - La variante más deportiva del hatch tiene una estética sport que le da brillo propio. El motor es el 1.0 turbo de 116 CV, con caja manual de cinco marchas.

  28 noviembre 2019

Se lanzó la segunda generación

Chevrolet Ónix, levanta la vara del segmento

Desaparece el nombre Prisma, que pasa a denominarse Onix Plus. Nuevos motores: 1.2 y 1.0 turbo. Wifi abordo, máxima seguridad y asistencias de categorías superiores.

Se lanzó la segunda generación

Los nuevos Onix llegaron al país y serán el arma de Chevrolet para buscar el liderazgo del mercado local. A partir de ahora, desaparece el Prisma (la versión con baúl) como tal, y pasará a llamarse Onix Plus, para unificar la familia en un mismo nombre y así convertirse en el modelo más vendido del país. La segunda generación del modelo presenta una evolución notable en todos los aspectos, con motores más eficientes, un nuevo estándar de seguridad para el segmento y conectividad inédita, incluido el Wifi incorporado al auto.

El nuevo Onix ofrece un nuevo diseño que resalta el lenguaje global de la marca y se caracteriza por sus líneas atléticas. El hatch posee un carácter ligeramente más deportivo y, en cuanto al sedán, se destaca por su estilo más elegante. Además, el nuevo Onix gana en dimensiones a lo largo y ancho de la carrocería, así como en la distancia entre ejes. La versión Premier sumará también faros delanteros tipo proyector y luces de conducción diurna en LED.  Contará con tres niveles de equipamiento en cada carrocería: Onix, Onix LT y Onix Premier.

Una de las razones que marcan la evolución son las dos motorizaciones que debutan en la oferta local: 1.2 aspirado de 90 CV con un torque de 115 Nm, y el 1.0L Turbo de 116 CV con un torque de 160 Nm. Ambos propulsores poseen tecnologías inéditas para motores de tres cilindros, como el sistema de correa dentada inmersa en aceite o el diseño del cigüeñal.

Los nuevos Chevrolet Onix y Onix Plus recibieron la máxima puntuación en seguridad para Protección de Ocupantes Adultos y Niños y el reconocimiento “LatinNCAP Advanced Award” por la Protección de Peatones que ofrecen ambos vehículos. Ofrece 6 airbags de serie, dirección eléctrica progresiva, alerta de velocidad, control de estabilidad y tracción, distribución electrónica de frenado y ABS en toda la gama. También, los discos de freno del nuevo Onix pasaron de 13” a 14”, lo que incrementa la sensación de control de vehículo, principalmente en las situaciones de emergencia.

También incluye tecnología que lo pone a la vanguardia de la categoría, como alerta de punto ciego, asistente de estacionamiento automático (“Easy Park”), asistente de arranque en pendiente, y respuesta automática OnStar en caso de emergencia ante un choque con apertura de airbags.

Otro de los focos del desarrollo fue la conectividad, y con el objetivo de seducir a las nuevas generaciones. Es así que a partir de ahora el nuevo Onix tiene Wi-Fi nativo a bordo para conectar hasta siete dispositivos de forma simultánea.

Como en el Cruze, que inauguró el sistema, tiene un paquete de datos gratuito de 3GB o 3 meses y posteriormente, los clientes podrán adquirir paquetes de 2GB, 5GB, 10GB o 20GB. Además, la nueva generación multimedia de MyLink permite la conexión de 2 teléfonos en simultáneo por bluetooth. También cuenta con un cargador refrigerado de celular por inducción y OnStar Nueva Generación.

 

Los precios van de los $798.900 hasta los $973.800

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