Toyota corrió el telón  en Europa de la cuarta generación del Yaris, el modelo más vendido en ese continente y que ahora estrena motorizaciones híbridas.

El cambio en el diseño es radical, con líneas más filosas y compactas: es apenas más corto, pero es más ancho, más bajo y gana en la distancia entre ejes. Esto le da buena habitabilidad pero un look bien deportivo, con rasgos similares al SUV CH-R que llegará al país entre finales de este año y principios de 2020. El modelo fue diseñado en Francia con foco en el público europeo. El interior es minimalista y con una pantalla tipo flotante que denomina la plancha de abordo.

Sin embargo, lo central está en las mecánicas. Habrá dos nafteros tricilíndricos convencionales: 1.0 y 1.5 litros. Pero la gran estrella es el conjunto que combina otro naftero 1.5 especialmente diseñado para modelos híbridos con un eléctrico y una batería de iones de litio. La potencia conjunta será de 115 CV. En modo eléctrico podrá llegar hasta los 130 km/h.