Toyota Motor anunció que desarrollaría vehículos eléctricos en conjunto con BYD Co. Ltd. , en una señal de que quiere impulsar asociaciones con firmas chinas para construir autos a baterías más asequibles para el principal mercado del mundo.

En una declaración conjunta, Toyota y la automotriz eléctrica china dijeron que desarrollarían vehículos deportivos utilitarios y sedanes, que luego se venderían bajo la marca Toyota en China antes de 2025.

A principios de esta semana, Toyota también comunicó que se está asociando con la china Contemporary Amerex Technology Co. Ltd. (CATL) para suministrar y desarrollar baterías para vehículos de bajas emisiones, en otro paso más de integración con firmas de ese país.

Por su parte, la marca japonesa había informado un mes atrás que su objetivo era obtener la mitad de sus ventas globales desde este segmento de vehículos ecológicos, incluidos los híbridos que combinan propulsores eléctricos y nafteros, para 2025, cinco años antes de lo previsto.

Pero para cumplir con este cronograma acelerado, Toyota, el principal fabricante de automóviles de Japón, necesitará más baterías de las esperadas, lo que le obligaría a mirar más allá de Panasonic Corp., su socio desde hace mucho tiempo en esta área, para asegurar el suministro.

En China, Toyota planea lanzar su primer vehículo eléctrico, una versión de su crossover compacto C-HR/IZOA, el próximo año.

Entre los modelos ecológicos que Toyota comercializa en la Argentina aparece el Prius (el híbrido más vendido del mundo) y recientemente lanzó las versión también híbridas del SUV Rav 4. Además, su firma de lujo Lexus ofrece opciones híbridas en toda la gama.