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17 junio 2019
El aporte de $1.000 millones a las automotrices se repartirá de acuerdo a las ventas con que terminó cada marca el año pasado. Volkswagen, la más favorecida.
La automotriz Volkswagen será la que mayor subsidio obtendrá del Gobierno correspondiente al plan de incentivos para la compra de autos nuevos, mientras los importadores serán los menos beneficiados.
El Gobierno dispuso un aporte fiscal de $1.000 millones en subsidios para el programa "Juni0km" de ventas de autos, y el reparto entre las automotrices se repartirá según el patentamiento de autos liviano del año anterior.
De acuerdo con lo acordado entre el Gobierno y las fábricas de autos en esa distribución no se tendrá en cuenta el patentamiento de los modelos alcanzados por Impuestos Internos ni vehículos comerciales y pickups.
Según esa distribución de subsidios, Volkswagen encabeza la lista con alrededor de $165 millones y le siguen Chevrolet con $155 millones.
Para el grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) corresponderían alrededor de $131 millones que se dividen en aproximadamente $107 millones para Fiat y $24 millones para Jeep.
En el caso del grupo PSA, con subsidios por $128 millones, a a Peugeot les corresponden $90 millones y a Citroen $38 millones.
Por su parte, los importadores de autos tendrán un subsidio de $ 50 millones y de ese total la marca china Chery recibiría unos $ 20 millones.
El subsidio a importadores alcanza a vehículos de alta gama de marcas como BMW, Alfa Romeo, Mini Cooper y las chinas como Haval-
Great Wall, JAC, Chery y Lifan.
El plan del Gobierno prevé descuentos de $50.000 para modelos de menos de $750.000 y de $90.000 para los que estén por encima de ese valor pero no sean alcanzados por los Impuestos Internos.
Los descuentos para las unidades cero kilómetros que se compren durante junio por este plan podrían llegar a los $240.000 debido a que las fábricas y concesionarias suman rebajas adicionales fuera del plan.
El plan lanzado por el Gobierno busca reactivar la venta de autos en el mercado interno que se encuentra en un 50% menos que los niveles de comercialización del año pasado.
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