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Test drive Potencia y confort de una pick up intermedia

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  15 enero 2019

Expectativas en Pacheco

¿Rangerok? ¿Amaranger? VW y Ford confirmaron alianza

Las marcas lanzaron un comunicado conjunto donde oficializan que la sociedad será para producir conjuntamente vehículos comerciales y pick ups.

Expectativas en Pacheco

Ford y Volkswagen (VW) anunciaron hoy la creación de una alianza para producir vehículos comerciales y camionetas "pickup" para "mercados globales" para ahorrar costos de desarrollo y aclararon que no supone el intercambio de participaciones accionariales.
Ambas empresas firmaron un memorando de entendimiento para "investigar la colaboración en vehículos autónomos, servicios de movilidad y vehículos eléctricos", indicaron en un comunicado conjunto.En una teleconferencia con medios de comunicación y analistas financieros, los directores generales de Ford, Jim Hackett, y VW, Herbert Diess, subrayaron que la alianza no supone el intercambio accionarial ni tampoco se prevé que en el futuro se produzca.

La noticia, que se preveía, pone la lupa en Argentina, donde se fabrican las pick up Ford Ranger y Volkswagen Amarok, ambas en General Pacheco, en un predio lindero. Ahora, se abren las expectativas sobre la posible fusión en el país.
Tanto Hackett como Diess también destacaron que las dos compañías se mantendrán como entidades separadas y los vehículos frutos de la colaboración, aunque compartirán arquitecturas y otros aspectos fundamentales, tendrán identidades propias a Ford y VW.
Hackett también indicó que Ford no espera que la alianza con VW implique la reducción de la fuerza laboral de la compañía.
Por su parte, Jim Farley, presidente de Mercados Globales de Ford, que también participó en la teleconferencia, explicó que la cooperación en el terreno de la camioneta "pickup" de tamaño medio está especialmente pensada para los mercados de Suramérica, Europa y África.
Farley también se refirió a los esfuerzos de reestructuración de Ford en Europa y declaró que la empresa hará "todo lo que tenga que hacer" para que la empresa sea rentable en Europa.
"Hay áreas que no están rindiendo de forma adecuada y vamos a lidiar con eso", señaló Farley.

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