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Prueba de versión Iconic 4x4

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  10 enero 2019

Peugeot 308

Llegaron los hermanos franceses

Se introdujeron las versiones europeas S GT y S Allure Plus para complementar la gama del 308 nacional. La primera tiene motor de 225 CV. Pack full de asistencias ADAS.

Peugeot 308

Peugeot completó la gama del 308 con la introducción de versiones francesas que se ubicarán por encima del modelo fabricado en El Palomar. Una de las novedades es que la preventa será exclusiva por el canal digital Peugeot Store.

Las dos variantes son la S Allure Plus y S GT. En esta última se destacan la nueva pantalla táctil capacitiva del Peugeot i-Cockpit, las asistencias a la conducción ADAS, la nueva caja de cambios automática de 8 velocidades y el nuevo motor PureTech de 225 CV.

Desarrollado bajo la plataforma EMP2, estéticamente el 308 S reafirma sus puntos fuertes. Novedades en el capot, con líneas afiladas, en los faros delanteros full led y en los paragolpes. La refrigeración del motor está asegurada en su parte baja y los faros antiniebla están integrados en las tomas de aire laterales.

En el interior, el 308 S incorpora una la segunda generación del puesto de conducción, con el nuevo Peugeot i-Cockpit. Su volante compacto, su cuadro de instrumentos elevado y su gran pantalla táctil, son los ejes centrales. Todo ello en un ambiente en el que destaca la calidad de los materiales y el acabado de los tapizados.

Las tecnologías ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de asistencia a la conducción están presentes de forma intensiva en este modelo. Llega con regulador de velocidad adaptativa con función Stop (permite mantener la distancia con el vehículo precedente), asistencia al mantenimiento de carril con asistencia activa sobre la dirección, alerta de atención tiempo de conducción, sistema activo de vigilancia de ángulo muerto, freno automático de emergencia, Visio Park (otorga una visión 180 grados del vehículo en tiempo real), asistencia automática para estacionar a 90 y 180 grados, Conmutación Automática de las Luces Altas, reconocimiento de los carteles de velocidad.

La versión Allure Plus equipa el THP turbo de 165 CV con caja automática de seis marchas. El Peugeot 308 S GT lleva estas características a un nuevo nivel con el motor PureTech 225 CV, asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Refuerza el carácter deportivo de este modelo con detalles estéticos como bajos ensanchados, pedales de aluminio y el doble difusor trasero.

El Nuevo Peugeot 308 S GT gana en dinamismo y prestaciones a través de un chasis con reglajes específicos. Las suspensiones (Pseudo McPherson delante y de barra de torsión detrás) reciben reglajes específicos de acuerdo con los motores y el espíritu del auto. Tiene retrovisores laqueados en negro, las llantas diamantadas de 18” y llega en color Azul Magnético.

En su interior encontramos un ambiente deportivo: techo y recubrimientos interiores, costuras de color rojo, aluminio en los pedales, acero inoxidable en los umbrales de las puertas o materiales como la combinación de TEP y Alcántara.

Al volante, el Driver Sport Pack intensifica las sensaciones gracias a una sonoridad del motor amplificada y más deportiva, una instrumentación con iluminación en rojo y la presencia de datos como la potencia y el par utilizados, la presión de sobrealimentación y la aceleración longitudinal y transversal. La cartografía del pedal del acelerador es mucho más reactiva.

 

Precios:

 

PEUGEOT 308 S ALLURE PLUS: $ 1.234.900

 

PEUGEOT 308 S GT: $1.450.000

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