La crisis del sector con caída abrupta de ventas y una situación incierta en las fábricas, sumado al alto costo de los stands, se llevó puesto al Salón del Automóvil de Buenos Aires, la muestra que se realiza cada dos años en La Rural, y que en 2019 no tendrá nueva edición.

Las automotrices terminaron de cerrar la decisión en la reunión de ayer de ADEFA que consagró nuevas autoridades, con polémicas entre las marcas (+ info). El año comenzó con la perspectiva de lograr un récord de ventas de autos pero llega a su etapa final en medio de una inesperada crisis para el sector.

Así, el Salón que comenzaba a ser parte de la agenda internacional, no tendrá continuidad y no logra completar cinco ediciones seguidas. La primera fue en 1998. Pero tras la segunda edición del 2000 tuvo un parate hasta 2005 a causa de la crisis local. Luego, se volvió a cancelar en 2009 a causa de la crisis internacional. Desde 2011 siguió en marcha, hasta la última edición de 2017.Esta vez, la suspensión del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que estaba previsto que se realizaría en junio del año próximo, tiene como escenario la caída de ventas post devaluación, que en las marcas imaginan que se seguirá acentuando hasta el año próximo.

Además, los organizadores, con precios internacionales, cobran cada stand cifras similares a las que las casas matrices pagan por las expo de París o Frankfurt. Un costo de difícil retorno en un escenario como el actual.