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Ford Fiesta SE automático

Ford Fiesta SE automático Retoques estéticos para mantener la vigencia

16/07/2018 - Probamos la versión SE, intermedia en la gama, con motor 1.6 de 120 CV con caja Powershift de seis velocidades. Mantiene los atributos que lo volvieron un referente.

  5 julio 2018

Más funcional

Chevrolet develó la gama completa de la renovada Spin

En un evento realizado en Foz de Iguazú, presentó las versiones LT, LTZ y Activ. Estará disponible a finales de julio.

Más funcional

Luego de introducir la semana pasada el modelo Activ (+info), Chevrolet dio a conocer la gama completa de la Spin con los distintos niveles de equipamiento. Llega importa desde Brasil para competir en el segmento B. La presentación se realizó en Foz de Iguazú. 

 

La nueva Spin estará disponible a finales de julio en la Red de Concesionarios Oficiales del país en tres niveles de equipamiento (LT, LTZ y Activ), ofreciendo 7 configuraciones y sumando una nueva versión aventurera con opción de 7 lugares. Novedad, la segunda fila de asientos deslizable como elemento de serie.

La línea 2019 de la Spin llega con importantes evoluciones en el diseño externo y en las terminaciones del habitáculo. Conocido por su amplio espacio interior, el crossover de mayor éxito comercial de Chevrolet gana más versatilidad y confort a bordo con la suma de soluciones tecnológicas innovadoras para la categoría y mejoras en el conjunto mecánico para mejor dinámica y seguridad vehicular.

 

En cuanto a su motorización, está equipada con un motor 1.8L de 105 CV y un torque de 161 NM acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades.

 

La nueva calibración de la transmisión automática dejó los cambios de marcha más lineales y casi imperceptibles, aprovechando al máximo el torque del motor que se ve reflejado en el rendimiento del día a día.

El nuevo modelo se destaca por el diseño más refinado y al mismo tiempo deportivo. El capot gana mayor inclinación, privilegiando la aerodinámica. Los nuevos faros y la opción de luz de marcha diurna en LED ayudan a crear un aspecto tecnológico, en armonía con los inéditos contornos del paragolpes.

 

La parte trasera también fue totalmente renovada. Ahora trae un alerón en la parte superior de la tapa de baúl, que ganó ventana con contornos más envolventes, espacio central para la fijación de la placa patente y faros más alargados y bipartidos, como en la mayoría de los utilitarios deportivos urbanos.

 

Diferentes materiales, líneas y terminaciones fortalecen la personalidad de cada una de las versiones.

 

En cuanto a la versión Activ, posee aspecto moderno y aventurero mientras la versión LTZ se destaca por el refinamiento. Hay, por ejemplo, cromados en el marco de la parrilla frontal, en el paragolpes trasero y en las ruedas de 16 " con acabado exclusivo.

Independientemente de la versión, el conjunto resalta la percepción de que el vehículo está mejor dimensionado, más atlético y robusto.

 

Otra caracteristica saliente es que incorpora una segunda fila de asientos deslizable. Al estar montada sobre rieles, el asiento puede ser movido 5 cm hacia adelante o 6 cm hacia atrás con el propósito de redistribuir mejor los espacios, según la necesidad del usuario. El respaldo también es ajustable en inclinación.

 

Precios:

Spin LT Manual 5 Asientos $ 506.900

Spin LTZ Manual 5 Asientos $ 563.900

Spin LTZ Manual 7 Asientos $ 578.900

Spin LTZ Automática 7 Asientos $ 602.900

Spin Activ Manual 5 Asientos $ 586.900

Spin Activ Automática 5 Asientos $ 610.900

Spin Activ Automática 7 Asientos $ 625.900

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