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Ford Fiesta SE automático

Ford Fiesta SE automático Retoques estéticos para mantener la vigencia

16/07/2018 - Probamos la versión SE, intermedia en la gama, con motor 1.6 de 120 CV con caja Powershift de seis velocidades. Mantiene los atributos que lo volvieron un referente.

  25 junio 2018

Llega en julio

Chevrolet Spin, renovada y más funcional

El modelo agrega las siete plazas a la versión Activ. Suma asientos con rieles para ganar configuraciones del espacio. Más equipamiento y cambios estéticos.

Llega en julio

Chevrolet renovó a su monovolumen Spin de siete plazas, que llegará en julio a los concesionarios, con más equipamiento, mejoras mecánicas y retoques en el diseño.

En la parte frontal, el capot adquiere una mayor inclinación, los faros son más finos, con máscara negra y luz de conducción diurna en LED.

Diferentes materiales y acabados ayudan a fortalecer la identidad aventurera de la versión Activ, como la moldura en Dark Chrome de la nueva parrilla.

La parte trasera ha sido remodelada. El auto trae ahora un alerón esculpido en la parte superior del baúl que tiene una ventana con bordes más envolventes. La rueda de auxilio que antes se fijaba a la parte externa del baúl, ahora se encuentra sobre el piso, abajo del portaequipaje, mejorando el acceso al compartimiento y la visibilidad trasera.

Uno de los puntos más destacados es el debut de la segunda fila de asientos corredizos. Por estar montado sobre rieles, la pieza se puede mover 50 milímetros hacia adelante o 60 milímetros hacia atrás, a los efectos de redistribuir mejor los espacios según la necesidad del usuario. Además de los rieles, los asientos reciben espumas de diferentes densidades para un mayor confort de los pasajeros.

Para mayor seguridad, se está agregando a la línea 2019 puntos de fijación para sillas infantiles del tipo Isofix y Top Tether, además del quinto apoyacabezas y cinturón de seguridad de tres puntos en el asiento central.

Otra novedad es la opción de la tercera fila de asientos para la versión aventurera del Spin, denominada Activ7. Los dos asientos extras se pueden rebatir para ampliar el volumen de carga.

La Activ7 convivirá con la tradicional configuración de cinco lugares y portaequipajes de 710 litros –puede llegar a 756 litros con toda la fila central de asientos hacia adelante, casi el doble de la capacidad frente a algunos rivales.

En el interior, el diseño de los paneles y consolas de la Spin Activ aportan un mayor refinamiento y combinan diferentes texturas y colores que también se extienden a los revestimientos de los asientos con costura pespunteada. Con una nueva computadora de abordo, el tablero de instrumentos, por ejemplo, resulta similar al de la Chevrolet Tracker. Las salidas del aire acondicionado, guantera, moldura de la pantalla multimedia y comandos como el de los vidrios, trabas y retrovisores eléctricos se actualizaron pensando también en la ergonomía.

Ofrece de serie velocidad de crucero, el sensor de estacionamiento trasero y el sensor de lluvia, sistema multimedia MyLink con Android Auto y Apple CarPlay, conectividad OnStar, cámara de visión trasera con líneas guías, accionamiento automático del limpiador del parabrisas, encendido automático de los faros y repetidor de los guiños laterales del vehículo.

La suspensión se ajustó para proporcionar un manejo más suave y ahora está equipado con neumáticos de uso mixto. Está equipado con motor 1.8 L de hasta 105 CV de potencia y 161 Nm de torque. Cuenta con la opción de transmisión automática o manual. El conjunto motriz también fue refinado en la línea 2019 para un funcionamiento suave.

 

 

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