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  6 febrero 2018

Captur, caja automática y nuevo motor

El SUV mediano de la marca francesa agregó a su gama un propulsor 1.6 de 115 CV. Por primera vez ofrece una transmisión CVT de seis marchas.

Renault

El Captur, el SUV mediano de Renault, agregó opciones mecánicas a su oferta, con la incorporación de un nuevo motor que le abre la posibilidad al modelo de contar con caja automática.

Hasta ahora Captur sólo venía con transmisión manual, y la automática X-TRONIC CVT de seis marchas llega de la mano de la nueva motorización HR16 1.6L de 16 válvulas que eroga 115 CV y 156 NM de torque. También se puede asociar este propulsor a una manual de cinco velocidades, que se posiciona como entrada de gama ($420.700) a poco más de un año de su lanzamiento (+ info).

La conjunción de la transmisión continuamente variable (CVT) con el nuevo motor HR16, garantiza un giro suave y silencioso en velocidad de crucero. Al no tener cambios de marchas directos, la conducción se mantiene suave a lo largo del camino. Además, el motor puede ser mantenido en revoluciones constantes, reduciendo así el consumo de combustible. La variante 1.6 automática está al tope a un valor de $509.900.

Con la nueva oferta de transmisión automática X-TRONIC CVT, la gama Captur queda compuesta por tres versiones, Life, Zen e Intens, donde el cliente puede optar por dos opciones de motorización y tres de caja de cambios.

También se mantiene la motorización 2.0L de 143 CV con caja de seis velocidades.

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