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  28 septiembre 2017

Así funciona la ruta eléctrica de Scania

Un desarrollo para marcar el futuro del transporte, donde lo sustentable es prioridad. La tecnología está en fase de prueba para utilizarse en Europa.

Los desarrollos de Scania apuntan a comenzar desde ahora en desarrollos del transporte de futuro, en especial en materia de sustentabilidad y conectividad. Y uno de los proyectos centrales está en Suecia, donde junto a Siemens y agencias de energía e innovación y el sector público ya testean una ruta eléctrica que podría implementarse en Europa.

El camión recibe energía eléctrica desde un pantógrafo que se encuentra instalado en el bastidor que está detrás de su cabina. El pantógrafo está conectado a líneas eléctricas aéreas que se encuentran sobre el carril derecho de la ruta. La ventaja central es que los camiones pueden conectarse y desconectarse fácilmente de los cables aéreos mientras están en movimiento.

Cuando el camión se desprende del carril eléctrico, el pantógrafo se desconecta y el camión comienza a funcionar con el motor de combustión o el motor eléctrico alimentado por la batería. El mismo principio se aplica cuando el conductor quiere adelantarse a otro vehículo mientras se encuentra en la franja eléctrica de la ruta.

Nils-Gunnar Vågstedt, responsable de la investigación de Scania en cuanto a la electrificación, dijo: “El potencial de ahorro de combustibles por medio de la electrificación es considerable y la tecnología puede convertirse en una pieza clave para los servicios de transporte en todo el mundo”. La tecnología tiene un costo de implementación de un tercio en comparación con lo que cuesta implementar un sistema ferroviario.

El ente gubernamental de transporte Sueco, Trafikverket, la agencia sueca de Energía Energimyndigheten, la agencia de innovación Vinnova, Scania y Siemens son los principales fundadores de esta tecnología, mientras que la región de Gävleborg es el coordinador del proyecto.

La ruta eléctrica es una de las tantas tecnologías pioneras en las que Scania se encuentra trabajando para ayudar al desarrollo de soluciones sustentables tanto el transporte urbano como de larga distancia.  La compañía continúa trabajando de forma permanente en otras tecnologías que operan con combustibles alternativos, vehículos híbridos y unidades totalmente eléctricas, por citar algunos ejemplos. 

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