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Con nueva carrocería

Con nueva carrocería Clase A sedán: equilibra elegancia y deportividad

16/01/2020 - Prueba de la versión A200 Progressive, con motor 1.3 de 163 CV. Calidad premium y tecnologías que le dan una personalidad moderna y juvenil. Impecable confort de marcha.

  6 septiembre 2017

Presentación de Jeep

El Compass brasileño ya se vende en Argentina

Se ofrecen tres versiones con mecánica 2.4. El selector de terreno permite optimizar las capacidades off road. Se destaca el equipamiento en seguridad.

Presentación de Jeep

Tras la preventa de una edición especial (+ info), Jeep lanzó al nuevo Compass, que como novedad absoluta vendrá importado desde Brasil.

El Compass se adelantó durante el Salón del Automóvil de Buenos Aires. En el mercado local se ofrecen tres versiones (Sport, Longitude, Limited) con un mismo motor: el naftero 2.4 litros de 174 CV. La transmisión puede variar entre manual de seis marchas o automática de nueve velocidades. También hay opciones de tracción 4x2 y 4x4.

El Compass el sistema Jeep Selec-Terrain con hasta cuatro modos de uso (Auto, Nieve, Arena y Lodo) para una mejor conducción con tracción en las cuatro ruedas. El SUV mediano también incorpora una desconexión del eje trasero y unidad de toma de fuerza . Además, tiene suspensión independiente, un sistema de columnas delanteras y traseras de amortiguación de frecuencia selectiva y la dirección asistida electrónicamente. 

En cuanto a la estética, mantiene rasgos centrales del ADN de Jeep como la parrilla con las siete barras, aunque tiene líneas suavizadas, similar al SUV grande de la marca, el Grand Cherokee. 

En el interior, el Compass tiene butacas que pueden configurarse electrónicamente tanto para el conductor (8 posiciones) como para los pasajeros (4 posiciones). Frente al conductor, en el cuadro de instrumento, buena parte de la información del vehículo se concentra en una pantalla configurable de 7 pulgadas en la versión Limited y de 3,5 pulgadas en las Sport y Longitude. Allí se pueden observar datos clásicos de una computadora a bordo y de otros sistemas, como por ejemplo audio, navegación, telefonía y recursos de seguridad.

El sistema multimedia es el Uconnect, presente en otros Jeep, con pantalla táctil, sistema Apple Carplay / Android Auto, cámara de estacionamiento trasera y conexiones Bluetooth y USB.

El paquete de seguridad de serie incluye, entre otros ítems, control electrónico de estabilidad (ESC), sistema antivuelco (ERM), sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de velocidad crucero, asistente de arranque en pendiente (HSA), frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, puntos de fijación Latch-ready en las butacas infantiles, transmisor de dirección en los retrovisores externos, faros antiniebla con función cornering (asciende del lado que se inclina en maniobras o en bajas velocidades) y dirección de torque dinámico (DST).

Se destaca el monitoreo de cambio de carril (LDW) y el sistema de estacionamiento automático.

Los precios van desde los u$s 39.900 a los u$s 51.000

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