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Ford Fiesta SE automático

Ford Fiesta SE automático Retoques estéticos para mantener la vigencia

16/07/2018 - Probamos la versión SE, intermedia en la gama, con motor 1.6 de 120 CV con caja Powershift de seis velocidades. Mantiene los atributos que lo volvieron un referente.

  25 agosto 2017

Ford EcoSport

Se renovó el referente de los SUV Compactos

Con cambios estéticos en el frontal, aparece un nuevo motor tres cilindros 1.5 de 123 CV. Mejoras en la calidad interior y levanta la vara del segmento en tecnología.

Ford EcoSport

En Mar del Plata, Ford presentó la renovación de EcoSport, su SUV compacto ahora global, con mejoras en la calidad, más equipamiento y novedades en cuanto a motorizaciones.

El modelo que inauguró este segmento, hoy el de mayor crecimiento en el país y en mundo, tiene retoques estéticos que no son profundos pero sí le dan el ADN de los SUV de la marca, con la parrilla hexagonal cromada, cambios en los faros (ahora con LED) y un nuevo capot.

Más visibles son las modificaciones en el interior, donde EcoSport gana en calidad con nuevas butacas, una pantalla que es una tablet flotante (entre 4,2 y 8 pulgadas de acuerdo a la variante), renovación de la consola central y el agregado de materiales blandos, además del techo solar eléctrico en las alternativas Titanium.

En total son 10 versiones, producto de la combinación de motores, niveles de equipamiento y tracción. Uno de los puntos altos es la aparición del propulsor 1.5 de tres cilindros y 123 CV, así como la nueva caja automática de seis marchas. Esta combinación es la que probamos en un trayecto que unió el centro de Mar del Plata con unos viñedos (sí, viñedos costeros) en Chapadmalal. Sorprende la buena respuesta del motor, y se notan las mejoras que Ford hizo en las suspensiones y en la insonorización del habitáculo. También hay un 2.0 de 170 CV.

En materia de seguridad, una buena noticia es que suma control de estabilidad en todas las versiones, además de ayuda de arranque en pendiente, asistente de frenado de emergencia, anclajes Isofix, entre otros. En las versiones más equipadas aparecen los faros de Xenón, siete airbags y sensor de presión de neumáticos.

Los precios arrancan en $370.000 para finalizar en $510.000.

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