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20/02/2020 - El último integrante de la familia de la marca francesa en llegar al país apunta a ofrecer una propuesta premium, con foco en el diseño. Sobresale la tecnología y la evolución del motor 1.2.

  1 agosto 2017

Cerró la compra a GM

PSA ya es dueña de Opel

El grupo francés emitió un comunicado donde anunció que concretó la operación anunciada en marzo para quedarse con Opel y Vauxhall por u$s 1.535 millones.

Cerró la compra a GM

El fabricante francés PSA anunció haber cerrado la compra de Opel y Vauxhall, filiales europeas del estadounidense General Motors, concluyendo antes de lo previsto una operación que da a luz al número dos europeo del sector.

"El grupo PSA anuncia hoy el cierre de la compra de las filiales Opel y Vauxhall de GM, cuyo proyecto se firmó el pasado 6 de marzo", señaló la empresa en un comunicado. PSA anunció a principios de marzo que llegó a un acuerdo con GM para comprarle, por u$s 1.535 millon sus filiales europeas deficitarias. Opel opera como Vauxhall en Reino Unido.

La Comisión Europea dio luz verde en apenas un mes a la operación a principios de julio, pero PSA decía que no esperaba cerrar la operación antes de fin de año. En la Bolsa de París la acción de Peugeot ganaba 1,10% hacia las 10H00 GMT, a 18,385 euros por acción. Con la adquisición de Opel/Vauxhall, PSA -propietario de las marcas Peugeot, Citroën y DS- pasa a ser el segundo fabricante europeo por detrás de Volkswagen, con un 17% del mercado.

Pero el grupo francés, que acaba de anunciar un beneficio semestral récord de 1.250 millones de euros, deberá sanear las cuentas de la ex filial de GM, que perdió u$s 15.000 millones 16 años. Por caso, en 2016 perdió u$s 257 millones. "Ayudaremos a Opel y a Vauxhall a ser nuevamente rentables", aseguró en un comunicado Carlos Tavares, presidente del directorio de PSA.

El grupo francés reiteró su objetivo de que Opel y Vauxhall sean rentables dentro de tres años, apuntando a un margen de explotación de 2% en 2020 y 6% en 2026. Apunta asimismo a que la tesorería operacional sea positiva en 2020. Con ese objetivo, el grupo francés espera que la compra le permita hacer economías de escala por 1.700 millones de euros "en el sector de las compras, la fabricación y la investigación y desarrollo".

Michael Lohscheller, que acaba de llegar al frente de Opel, en reemplazo de Karl-Thomas Neumann, presentará a fin de año el plan de saneamiento de ambas firmas.

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