Nissan: mostró dos concept car inspirados en la NP300 Frontier. Uno de ellos fue la Navara EnGuard, una pick up eléctrica diseñada para apoyar en misiones de rescate y emergencia. La otra, la Intelligent Mobility, que integra la tecnología para el beneficio de la gente.

Peugeot: las estrellas fueron los nuevos 3008 y 5008. Además, exhibió el Concept Car Instinct y los icónicos 403, 404 y 504.

Honda: se destacó el recientemente lanzado New Fit y la décima generación del Civic, tanto en su versión Turbo como sus versiones 2.0. Además, mostró el modelo global de producción local: la HR-V, así como el Honda Accord 2017 y  la reconocida CR-V

Toyota: dio a conocer el Prius, que cuesta 38.900 u$s para el mercado local, y la C-HR híbrida. Además, en  cuanto a la propulsión a hidrógeno, en el stand se destacó el Mirai, el primer vehículo de su tipo fabricado en serie en el mundo.

Citroën: la novedad más importante fue el nuevo C4 Cactus. También apostó a los vehículos ejecutivos y comerciales con la SpaceTourer y las nuevas Jumpy y Boxer.

Chevrolet: las dos figuras centrales fueron las Equinox, un SUV mediano de gran éxito en Estados Unidos y el Camaro SS coupé, lanzado a la venta durante el autoshow, a un precio de u$s 95.000.

Fiat: puso foco en el próximo lanzamiento de la marca, el Argo, con sus tres versiones Drive, Precision AT y HGT. Además, el público también pudo ver los desembarcos europeos que prevé la marca italiana, bajo el concepto de Italian Garage, donde sobresalió el 124 Spider.

Nissan: lanzó en el mercado local el nuevo Kicks. Además, realizó la premier global del concepto Frontier Attack, una pick-up inspirada en los terrenos desafiantes de América Latina.

Renault: hizo la presentación oficial del nuevo Kwid, un compacto inspirado en un SUV, que se convierte en una propuesta para el segmento de vehículos urbanos. También anticipó al nuevo Koleos, un auténtico SUV del segmento D de estilo elegante y refinado.

Volkswagen: marca alemana presentó oficialmente el nuevo up!, que incorpora la motorización TSI, y la Amarok V6. También tuvo lugar para la exposición del nuevo Tiguan de siete asientos, que iniciará su comercialización en noviembre, el Golf R, la versión más radical de Golf, y el Gol GT Concept, desarrollado en Brasil.

Jeep: mostró el flamante Compass, pero a esto se le sumó el estreno de la nueva versión de Renegade AT6 y el adelanto de la llegada de las versiones Trailhawk en los modelos Renegade y Cherokee.

Mercedes-Benz: dijo presente con un anticipo de la Clase X, su primera pick up, que se fabricará en la Argentina. Entre las novedades, mostró el Clase E Coupé y el C 63s Coupé AMG que comenzarán a comercializarse en el segundo semestre.

DS: la marca francesa develó el nuevo Crossback, que representa su desembarco en el segmento de los SUV grandes, y el monoplaza de Fórmula E.

Ford: lo más destacado fue la presentación de la Nueva EcoSport junto a la renovada línea de alta gama de la marca: los nuevos Kuga, Mondeo y S-Max. Además, se exhibió el icónico renovado Mustang, el Focus y el Ka, en su versión hatchback. En el rubro de los vehículos globales se destacó el superdeportivo Ford GT, el flamante Mustang Shelby GT 350R, la Explorer y la robusta pick-up F-150 Raptor.

Ferrari: expuso los modelos. California T, 488 GTB y F12 Berlinetta. El primero, descapotable, es la “entrada de gama”, si pudiera existir el término para esta marca: V8 delantero 3.9 de 560 CV, con turbo.

Maserati: trajo al SUV Levante, al Ghibli y al Quattroporte.

Audi: de la mano de la división Sport de la marca alemana de los cuatro anillos, fueron presentados los RS3 Sedan y el TT RS, que llegarán al mercado argentino en los próximos meses. Además, develó el R8 V10 Plus y hizo su presentación el nuevo Q5.

Lotus: expuso los modelos Elise 220 Sport y Evora 410 Sport, que sobresalen por sus líneas agresivas y con mucho dinamismo. Hoy la gama Lotus en el mundo se compone por Elise,Exige y Evora.

Pagani: dijo presente con el Zonda Revolution,el superdeportivo más radical de la muestra. El modelo que supera los u$s 2 millones, es un exclusivo ejemplar del que solo existen 5 en el mundo. Tiene un propulsor desarrollado por Mercedes-AMG, un V12 6.0, con 800 CV.

Chery: mostró los Arrizo 3, Arrizo 5, Tiggo 2 y Tiggo 7, además de los Tiggo 3 y 5, que desde hace algunas semanas se encuentras en la concesionarias, ampliando la oferta de SUVs de la marca.

DFSK: presentó a tres de los cuatro modelos que se presentarán en Argentima. Ellos son el C31 Truck Cabina Simple, el C32 Truck Cabina Doble y el C35 Cargo Van.

Gelly: presentó el Emgrand 7 Automático como plato fuerte. También estrenó la Emgrand X7 Sport y el Emgrand GS.

Motos: Ducati llevó la Multistrada 950, la Testastretta 11°, la Supersport S, la Scrambler Cafe Racer y la Monster 797. Zanella, en tanto, exhibió a la nueva RZ3. Honda mostró la NC750X, la legendaria África Twin, la CB500F y la CBR1000RR.

Camiones: Scania exhibió a su línea Streamline con los modelos R400, R440 y R620. Por su parte, Iveco mostró a los visitantes un Cursor de producción nacional. Volkswagen tuvo en su espacio, rodeado de automóviles, un Constellation 19.420 V-tronic.