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  24 febrero 2017

Híbrido deportivo y de lujo

La versión Turbo S E-Hybrid se conocerá en el Salón de Ginebra. Con 680 CV será el Posche más potente de toda la gama.

Porsche Panamera

El Salón del automóvil de Ginebra promete ser un show de superautos. Y Porsche no se quiere quedar atrás: en la cita suiza exhibirá por primera vez al Panamera Turbo S E-Hybrid.

Lejos de perder performance, esta variante híbrida enchufable se convertirá en la versión más potente de la gama de modelos Porsche. El propulsor V8 de cuatro litros del Panamera Turbo se combina con un motor eléctrico, lo que da como resultado una potencia conjunta de 680 CV de entrega casi inmediata: a bajas revoluciones ofrece 850 Nm de par. Tiene caja automática de doble embrague y ocho marchas.

Eso se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. La estrategia de propulsión del Panamera de cuatro ruedas motrices proviene del superdeportivo 918 Spyder. Este modelo recorre en promedio 34,5 km por litro de combustible, gracias a que puede rodar en régimen 100% eléctrico hasta un total de 50 kilómetros. 

La batería integrada en la parte trasera se recarga por completo en seis horas. En caso de utilizar el cargador de a bordo opcional, el Panamera sólo necesitará 2,4 horas para cargar totalmente la batería. 

El Panamera Turbo S E-Hybrid incluye en su equipamiento de serie los frenos cerámicos, el Porsche Dynamic Chassis Control Sport, la dirección asistida Power Steering Plus. También son de serie el aire acondicionado auxiliar, elementos aerodinámicos adaptativos y la suspensión neumática con tres cámaras.
 

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