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  23 febrero 2017

Ka+, el sedán que faltaba

La versión tricuerpo del modelo chico del óvalo se mete en un segmento de volumen. Diseño moderno,baúl generoso y motor 1.5 de 105 CV.

Se destaca en seguridad

Ford presentó al KA+, la versión con baúl del auto chico del óvalo, que por primera vez en su larga historia tendrá variante sedán.

Hace dos semanas Ford había anunciado el ingreso de este modelo a su oferta de Plan Óvalo, y ahora llegará a toda la red de concesionarios, para completar la gama del nuevo Ka, cuya versión hatchback se había lanzado hace un año (+info). Con esta novedad, Ford ingresará en un segmento de volumen, para cometir con rivales como el Chevrolet Prisma, Toyota Etios o Volkswagen Voyage.

El diseño es el que domina los últimos modelos del óvalo, el Kinetic Design. Las grillas hexagonales junto al óvalo inserto en la carrocería ya son parte de la nueva identidad de Ford. Tiene llantas de 15 pulgadas y el nuevo baúl (de 445 litros) incluye los faros traseros y está bien integrado al conjunto. Pensado para el uso urbano, la estética es moderna.

El motor es 1.5L SIGMA de 16 válvulas de 105CV y caja manual de 5 velocidades, con indicador de cambio de marcha. Un de sus puntos más destacados es el equipamiento de seguridad, donde incluye Control de Estabilidad, una innovación para el segmento. También tiene control de tracción, asistente de partida en pendiente y ganchos Isofix para sillas infantiles.

La dirección es asistida electrónicamente con control activo de vibración para evitar movimientos bruscos con el volante.

En su versión SEL, el nuevo Ka+ está dotado con Sync, el sistema de conectividad de Ford que permite aumir el control de algunos features del vehículo por control de voz y conexión con teléfonos inteligentes.

Los precios van desde los $ 235.500 hasta los $273.000.

 

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