Su primera aparición pública en la Argentina fue en el Salón del Automóvil de Buenos Aires del año pasado (+ info) y ahora se suma a la gama local para acompañar, un escalón por encima, a la Tiggo 3 que se comercializa desde el mes de mayo (+ info). Este modelo es algo más grande (casi 10 cm más largo y con 11 cm más de distancia entre ejes), y más sofisticado por diseño y equipamiento.

El motor es el naftero 2.0 Ateco que entrega 138 caballos de potencia y un torque de 182 Nm de torque a 4.500 rpm. La transmisión puede ser manual de cinco velocidades o automática CVT siete marchas. No hay una versión 4x4.

El Tiggo 5 viene con un correcto nivel de equipamiento en tres versiones. Desde la más básica, denominada Comfort, incluye doble airbag frontal, frenos ABS y ganchos Isofix. En materia de confort ofrece aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, tapizados de cuero, cruise control, butaca de conductor regulable en altura con ajuste manual, volante regulable en altura, y pantalla táctil multimedia de 7" (USB, Aux, iPod, tarjeta SD), entre otros. La Comfort CVT viene con la transmisión automática de variación continua, techo panorámico, asiento de contuctor eléctrico y aire acondicionado bizona.  La variante Luxury CVT agrega a lo anterior los airbags laterales delanteros, controles de estabilidad y tracción, asistente al frenado de emergencia y ayuda de arranque en pendientes. Todas vienen de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas.

Versiones y precios

2.0 Comfort MT $ 398.000

2.0 Comfort CVT $ 432.000

2.0 Luxury CVT $ 452.000