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02/03/2021 - De la mano de Famly, la joven marca china hace su presentación en el mercado argentino. Se destaca su diseño moderno y excelente nivel de equipamiento en seguridad y confort.

  31 agosto 2016

Hyundai i10 restyling: anticipo

Hyundai estrenará el nuevo i10 en París

El modelo chico va al salón francés con retoques visuales y varios ajustes para mejorar el confort y la dinámica. Además, anticipan que suma equipamiento de seguridad.

Hyundai i10 restyling: anticipo

El más chiquito de Hyundai se supo defender comercialmente dentro de la categoría en los distintos mercados por sus buenas dotes en lo que hace a la calidad, el confort y equipamiento. Apareció en 2008, se renovó en 2011 (+ info) y en 2013 saltó a la segunda generación (+ info). Esa buena performance de ventas conformó a la marca coreana que ahora le dio una vuelta de tuerca, un resultado que se verá en el Salón del Automóvil de París. El restyling de la segunda generación lo pone al día en diferentes aspectos, empezando por la estética. El i10 estrena el frontal que se convertirá en la identidad visual de los nuevos modelos de la compañía. También cambia los antiniebla, las luces diurnas (de LED), ambos paragolpes, las ópticas traseras y las llantas de 14 pulgadas para toda la gama, ya sea en chapa o aleación.

Por dentro mejora la calidad y cambia la combinación de tonos. En el rubro tecnología se anticipa la aparición del nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas que mejora la conectividad, ya que el conductor podrá replicar las aplicaciones de su smartphone en correlato con Android Auto y Apple Carplay. Además, Hyundai ofrecerá en Europa una suscripción gratuita por siete años al servicio de información variada llamado Live. En cuanto a seguridad, las novedades pasan por la llegada de la alerta de cambio de carril y del asistente de colisión frontal.

La automotriz señala que mejora el comportamiento dinámico por los ajustes en la suspensión y en la dirección, que adopta una nueva desmultiplicación. Mantiene los mismos motores nafteros 1.0 de 66 CV y un 1.25 de 87 CV, ambos asociados a una caja manual de 5 velocidades. 

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