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Ford Kuga

Ford Kuga Tecnología y potencia en alta gama

19/04/2018 - El SUV de Ford se destaca por la combinación del Ecoboost 2.0 de 240 CV asociado a la caja automática de seis marchas. Sobresale el equipamiento en seguridad.

  3 agosto 2016

Renault: planes para Brasil

Renault fabricará Kwid y Captur en Brasil

Lo anunció el CEO del Grupo, Carlos Ghosn, quien anunció que ambos modelos se producirán desde 2017 en Sao José dos Pinhais. También informó que la nueva Koleos llegará importada a ese mercado.

Renault: planes para Brasil

A pocos días de su paso por la Argentina para anunciar fuertes inversiones (+ info), el máximo responsable de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, llegó a Brasil para confirmar lo que es una buena noticia para ese país y para la región. El CEO del Grupo señaló que los modelos Kwid y Captur se fabricarán en la planta de Sao José dos Pinhais desde el año que viene. El primero es un city car con aires de SUV que se presentó a mediados de 2015 y que se fabrica en la India (+ info). Este modelo, del cual ya se sabía su producción brasileña, fue noticia hace muy poco debido a la baja nota en seguridad obtenida a partir de las pruebas de GlobalNCAP. Tendrá un motor de 1 litro y se estima que podría incorporar diversos refuerzos en la estructura y sistemas de seguridad (como airbags laterales) para mejorar la imagen que dejó el Kwid indio. El Captur, en tanto, es un SUV compacto (+ info) que también se fabrica en España (Valladolid) y en Rusia, con especificaciones propias para cada región. Está basado en la plataforma de la Duster, que sale de la misma planta ubicada en el estado de Paraná junto a Sandero, Sandero Stepway y Duster Oroch. Estará equipado con un naftero 1.6 litros de 16 válvulas que entrega 114 CV y ??15,5 kgm de torque, asociado a una caja manual de seis marchas o a una CVT. Si bien por características se lo podría tomar como un rival de Duster, el objetivo de la marca es hacerlo pelear de manera más directa con Jeep Renegade y Honda HR-V.

Kwid y Captur se presentarán oficialmente en el Salón de San Pablo, a comienzos de noviembre. El plan de Renault es desembolsar en Brasil un total de 500 millones de reales (unos 136 millones de euros) hasta 2019.

Con respecto a la segunda generación de Koleos (+ info), Ghosn dijo que vendrá a Brasil importado, ya sea desde la fábrica de Wuhan, en China o de Busan, en Corea del Sur. Se espera que los tres modelos lleguen a la Argentina en algún momento de 2017.

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