Es otro de los que llega en esta avanzada SUV de Mercedes-Benz y por ende cambia de denominación para ponerse en sintonía con la nueva nomenclatura. En este caso se trata de la GLC que es la nueva generación de la rebautizada GLK (+ info).

El diseño se basa en el nuevo ADN de la marca de la estrella en el que se combina la clásica elegancia, con varios trazos de deportivos y una definida robustez. Las líneas suaves desplazaron los trazos rectos y las formas cuadradas de la GLK. En el interior todo es nuevo también y, por tener una distancia entre ejes 11,8 cm más larga, la habitabilidad es mayor que en el antecesor y el espacio de carga va de los 560 a los 1.600 litros, al rebatir los respaldos. Tiene un panel táctil desde donde se pueden manejar una gran cantidad de funciones de manera muy intuitiva, y en la parte superior de la consola central está la pantalla multimedia.

El motor del GLC 300 4Matic (única versión) es el naftero 2.0 de cuatro cilindros con turbo e intercooler que desarrolla 341 caballos de potencia y un torque de 370 Nm. A este propulsor que reemplaza a la familia V6 aspirada lo acompaña una transmisión automática de 9 marchas que dosifica la potencia enviada a través de un sistema de tracción integral inteligente. La ficha técnica indica una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.

Del listado de equipamiento se destacan las llantas de aleación AMG de 19”; los asientos calefaccionados; cruise control con limitador variable de velocidad; sistema Head up Display; acceso y arranque sin llave; sistema Comand multimedia con pantalla de 8”; ayuda al estacionamiento Parktronic; airbags frontales, laterales, de rodilla y de cortina; control de presión de neumáticos; alerta por cansancio; ESP; control de tracción; ABS; y sistema de frenado adaptativo, entre otros.

El precio del GLC –que llega con dos años de garantía sin límite de kilometraje- es de 102.000 dólares.