23/04/2018 - El referente de alta gama de la marca del rombo regresó al mercado con un atractivo rediseño. Agrega tecnologías innovadoras y el sistema de tracción inteligente.
5 marzo 2016
El compacto del óvalo desembarca en nuestro mercado completamente renovado. Viene en tres versiones de equipamiento con motor 1.5 de 105 CV, más confort y mejoras en seguridad. La full trae ESP.
Luego de un tiempo de estar disponible a través del plan de ahorro, el nuevo Ka finalmente sale a la venta de forma convencional. Este modelo que llega desde Brasil (donde ya se vende desde hace un año y medio) pegó un importante salto al cambiar de generación (es la tercera), siendo la carrocería 5 puertas el más significativo, más allá del diseño y las mejoras en términos de seguridad y confort.
En materia de estilo toma las líneas del Kinetic Design, claramente reconocible por la parrilla hexagonal y el formato de los faros. Atrás también presenta líneas familiares en la gama de Ford. Por dentro los cambios también son profundos y más allá de la evolución en calidad, su diseño se acerca bastante al del Fiesta.
S, SE y SEL son las tres versiones de la gama. Para todas, el motor es el naftero Sigma 1.5 (16 válvulas) que entrega 105 caballos. El torque es de 138 Nm a 4.500 rpm y la caja que lo acompaña la manual de cinco marchas.
El hatch mide 3,88 metros de largo y cuenta con un baúl de 257 litros modelo. Las variantes S y SE traen llantas de acero de14 pulgadas, mientras que en la SEL son de aleación en medida 15”.
De serie tiene dirección asistida, equipo de audio con radio/entrada Aux/Bluetooth, aire acondicionado, volante regulable en altura y un soporte para Smartphone al que la marca llama MyFord Dock y que se despliega desde la parte superior del panel frontal. En el rubro seguridad ofrece los obligatorios airbags frontales y frenos ABS con distribución electrónica de frenado, y también ganchos Isofix. La SE suma a lo anterior los controles de audio en el volante y el sistema Sync con su correspondiente pantalla de 3,5”. La más completa agrega asiento regulable en altura y computadora de a bordo. Lo más importante en esta versión full está en el listado de seguridad que incluye ESP, además de asistente al frenado de emergencia y de arranque en pendientes.
Al nuevo Ka se lo puede ubicar en las dos categorías del segmento B, el de los compactos. Por un lado compite con el Volkswagen up!, el Renault Clio Mío y el Fiat Uno, y también es una alternativa ante Fiat Palio, Gol Trend, Nissan March y Toyota Etios. La versión S se vende a $ 208.700, la SE a $ 225.600 y la SEL a $ 246.600.
Versiones en detalle
S
Volante regulable en altura
Aire acondicionado
Limpia-lava luneta
Cierre centralizado automático con telecomando
Radio con USB, Bluetooth y 4 parlantes
Apertura remota de portón
ABS (con EBD)
Airbags frontales (2)
Ganchos Isofix
Cinturones inerciales
SE suma
Reproductor de CD
Comandos de audio al volante
Levantavidrios eléctricos con one touch para conductor
Sistema de conectividad SYNC con órdenes de voz
Pantalla multifunción monocromática
SEL suma
Llantas de aleación de 15”
Butaca conductor regulable en altura
Computadora de a bordo
Control de estabilidad
Alarma
Asistente de arranque en pendientes
Faros antiniebla delanteros
Servofreno de emergencia
23/04/2018 - La nueva SUV del fabricante japonés se encuentra a la venta a $959.900. Sólo está disponible el modelo Exclusive CVT.
20/04/2018 - La marca sueca amplió su oferta a través de acuerdo con empresas que proveen cajas volcadoras y mixers. Además, presentó una nueva línea de financiación.
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16/04/2018 - La marca coreana lanzó la serie limitada Creta World Cup, de apenas 25 unidades. Sus compradores se llevan de regalo una TV LED de 50 pulgadas.
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10/04/2018 - Se trata de los modelos Turbo S Exclusive Series y GT3. Son de los mejores autos de alto rendimiento del mundo.
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