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  2 marzo 2016

Un familiar elegante y con un toque sport

En el Salón de Ginebra, Renault expone la versión GT de la Megane Grand Tour, la que tiene un acento sport por algunos detalles estéticos y los motores nafta y diesel de 205 y 165 CV.

 Renault Grand Tour GT: Salón de Ginebra

La silueta rural (como aún nos gusta decirle, bien en criollo) del Megane se deja ver por estos días en el stand que Renault montó en Ginebra, y es una de las novedades además de la primicia mundial que representa el nuevo Scenic (+ info). Esta carrocería completa la gama del mediano y llegará a los concesionarios a mediados de año. El nuevo Estate, como se lo conoce en Europa, es algo más grande que el anterior pero mantiene el mismo volumen en el baúl: 580 litros.

La estética es la misma estrenada en la berlina que marcó el cambio de generación (la cuarta) y que fue presentada en el Salón de Frankfurt del año pasado (+ info). La unidad exhibida en el autoshow es la GT que corresponde a la línea deportiva de la compañía. Los detalles que la diferencian son los paragolpes, las barras de techo en color oscuro, las salidas de escape cromadas y el difusor aerodinámico trasero. Por dentro tiene volante específico, butacas deportivas cubiertas en cuero perforado y pedalera de aluminio.

El dato tecnológico a remarcar es la dirección en las cuatro ruedas (4Control) que mejora la maniobrabilidad y la tenida en curvas. La familia de motores tiene versiones natfteras y diesel. Entre las primeras hay variantes de 100, 130 y 205 CV, mientras que las diesel se ofrecen con rangos de 90, 110 y 165 CV. Los dos propulsores más potentes son los que se ofrecerá esta versión deportiva GT. Las transmisiones podrán ser automática de seis marchas o de siete y con doble embrague.

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