Pocos días antes de la apertura del Salón de Ginebra, la casa lombarda dejar ver el resultado del leve restyling que le hizo a la Giulietta. Son cambios sutiles que de alguna manera la ponen en sintonía con los trazos del Giulia, el flamante sedán de la compañía (+ info). En la trompa recibió un nuevo paragolpes y ciertos retoques en la parrilla que reemplaza las barras horizontales por una malla tipo panal de abejas. En los laterales la novedad corre por cuenta de las llantas de nuevo diseño, mientras que en la cola se destaca la renovación del portón.

Por dentro son más leves los cambios y se limitan a nuevos asientos y tapizados (cuero y Alcántara), volante y nuevos apliques en consola central y paneles de puertas. La versión con el paquete Veloce tiene algunos rasgos más deportivos. Una de las principales novedades que incluye el nuevo Alfa Romeo Giulietta está en la tecnología, ya que debuta en el modelo el sistema Uconnect Live que permite integrar por completo el smartphone con el multimedia y activa una buena cantidad de funciones. Otra incorporación es el servicio “Alta Performance” que permite controlar los principales parámetros del auto, estadísticas de manejo y todo lo vinculado con la experiencia de conducción.

La gama de motores es amplia y va desde el 1.4 de 120 CV al 2.0 de 150 y 175 caballos. La novedad es el turbodiesel 1.6 JTDm de 120 CV. La versión Veloce cuenta con un propulsor 1.75 de 240 CV.