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  12 febrero 2016

La Honda HR-V suma la nueva versión EX

El crossover fabricado en Campana suma esta nueva opción con equipamiento intermedio entre las la LX y la EXL. Utiliza el mismo motor 1.8 de 140 CV y la caja CVT de 7 marchas con levas al volante.

Honda HR-V: nueva versión EX
Honda HR-V: nueva versión EX

El HR-V amplía su oferta a 7 meses de su llegada a los concesionarios de la red local (+ info). Ahora, a las variantes LX y EXL le suma una nueva opción, la llamada EX que se acomoda en el escalón intermedio de esta gama. Esta nueva versión viene con faros antiniebla delanteros, espejos laterales con luces intermitentes y barras de techo.

El motor es el mismo turbodiesel 1.8 de 140 caballos de potencia que entrega un torque de 175 Nm a 4.300 rpm. La única transmisión disponible para la EX es la automática CVT de siete marchas que de modo secuencial se puede comandar desde las levas al volante (sistema Paddle Shift). La tracción de todas las HR-V (por el momento) es simple, a las ruedas delanteras.

De serie el modelo incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, computadora de abordo con cámara de estacionamiento trasera multiángulo y centro multimedia con USB/bluetooth. También cuentan con pantalla display y la única que ofrece navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas es la full EXL que probamos hace unos meses (ver prueba). En materia de seguridad incluye control de estabilidad, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, repartidor de la fuerza de frenado y asistente al frenado de emergencia, asistencia de arranque en pendiente, doble airbag frontal y ganchos Isofix. La EXL agrega airbags laterales y de cortina. Es oportuno recordar que en este rubro fue reconocida por Latin NCAP con la máxima puntuación de 5 estrellas (+ info).

Versiones y precios

HR-V LX CVT  $375.000

HR-V EX CVT (nueva) $417.000

HR-V EXL CVT $482.900

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