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Honda CR-V

Honda CR-V Calidad para mantenerse como referente

08/10/2018 - La nueva generación del SUV de la marca japonesa llega desde Estados Unidos. Incorpora un nuevo motor turbo 1.5 de 190 CV con caja automática.

  15 octubre 2015

Fiat Toro pick up

La Fiat Toro da la cara

La marca lanzó una imagen que revela por completo la silueta de la pick up que ya fabrica en Brasil. Mide 4,90 de largo, puede cargar hasta 1 tonelada y se basa en el Jeep Renegade.

Fiat Toro pick up

Fiat Brasil difundió una foto de su nuevo producto para pelear en el segmento de las camionetas (+ info). Es la Toro, de casi 5 metros de largo, un tamaño que la coloca a mitad de camino entre las chicas (Saveiro y Strada) y las medianas (Hilux, Ranger, Amarok, S10 y Frontier). Este modelo se produce en la planta de Pernambuco donde FCA fabrica desde hace unos meses el Jeep Renegade, con el que comparte plataforma y varias piezas. Días atrás se vieron algunas fotos espías de la pick up en la línea de montaje en una versión que se puede suponer es de entrada de gama (+ info), mientras que esta nueva imagen sugiere que se trata de una variante más equipada por las luces Led, los faros antiniebla, el símil chapón protector color aluminio en la parte baja de la trompa y algunos apliques cromados. Es un vehículo doble cabina con cuatro puertas y un espacio de carga en el que se pueden transportar hasta 1.000 kilos.

No hay demasiada información oficial por el momento, aunque ahora se sabe que en Brasil se ofrecerá con un motor E-Torq Flex 1.8 de 138 CV (16v) asociado a una transmisión automática de seis velocidades y en configuración 4x2, y con un turbodiesel Multijet 2.0 (16v) combinado con caja manual de seis velocidades en versiones 4x2 y 4x4. El diesel también estará disponible con una transmisión automática de nueve velocidades en el caso de la de tracción total.

Dentro del equipamiento se destaca el renovado multimedia de información y entretenimiento conocido como Uconnect que en una pantalla táctil de 5 pulgadas incluye navegador, cámara de retroceso, audio y Bluetooth. Como opcional podrá contar con techo solar eléctrico, tapizados con partes de cuero y faros de xenón.

Para el mercado brasileño -donde se venderá desde febrero de 2015- habrá tres versiones de equipamiento en una gama que de serie cuenta con llantas de 16 pulgadas y que en las variantes más completas ofrecerá ruedas de 18 pulgadas, climatizador bi zona, suspensión off-road, control de descenso y otras tecnologías.

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