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  16 septiembre 2015

Gripz ¿qué hay más allá de un crossover?

Es un prototipo con el que Nissan explora los posibles rumbos de la categoría de SUV compactos. El Gripz es un hìbrido que podría ser la base del futuro Juke.

Nissan Gripz concept: Salón de Frankfurt

Un SUV del segmento B. Eso es lo que anticipa este prototipo llamado Gripz que Nissan presenta en el Salón de Frankfurt. Es un vehículo con un atractivo e innovador diseño que tiene medidas similares a las del Juke: 4,10 m de largo, 1,50 de ancho y 1,89 de alto. La carrocería tiene la estructura de un SUV pero con un estilo de cupé más marcado de lo que se conoce hasta el momento en esta categoría. Para la construcción se usaron materiales livianos como aluminio y un mayor porcentaje de fibra de carbono. La apariencia del vehículo tiene un cierto parecido al prototipo Sway presentado en el Salón de Ginebra (+ info), por lo tanto la trompa tiene a la parrilla en forma de V y líneas bien filosas.

El sistema que impulsa al Gripz combina un naftero que mueve a uno eléctrico que entrega 108 caballos.

Europeo por fuera, japonés por dentro

El diseño exterior del Gripz fue desarrollado en el centro de diseño que Nissan tiene en Londres, mientras que el interior tomó forma en Japón. De ahí su simpleza. Es despejado y minimalista, y combina los mismos colores externos, es decir gris mate y rojo. Como las puertas delanteras abren en sentido contrario a las traseras (y hacia arriba las cuatro) y no tiene parante central, el ingreso al habitáculo es de lo más cómodo.

 

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