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Kia Rio

Kia Rio Calidad y potencia por encima de la media

14/05/2018 - El compacto de la marca coreana ahora llega desde México. Por temas impositivos, le permite ganar competitividad y jugar en serio. Probamos versión SX 1.6 de 123 CV.

  11 septiembre 2015

VW Golf GTI Clubsport

El Golf llega a los 40 con más potencia que nunca

Luego de ser presentado como prototipo, el Golf GTI Clubsport llega al Salón de Frankfurt al cumplirse las cuatro décadas del modelo. Tiene motor con 265 CV que por algunos segundos se estiran a 290.

VW Golf GTI Clubsport

Esta extrema versión llega para festejar los 40 años del hatch alemán, uno de los mayores íconos de la industria a nivel mundial. El Golf GTI Clubsport se mostró primero como prototipo en el festival Wörthersee 2015, en Austria (+ info) y ahora finalmente se presenta como modelo de producción. Su estreno será en el Salón de Frankfurt, donde hará alarde de su notable caballaje que de 265 puede estirarse por algunos instantes a 290 caballos. Esto se debe a que el motor 2 litros turbo cuenta con un paquete o función “overboost” que permite conseguir ese extra. De serie se venderá con una caja de cambios manual de seis velocidades con la que consigue el 0-100 en  6 segundos, y además habrá una DSG como opcional con la que baja el tiempo en 0,1 segundo. Según la data técnica, el Golf GTI Clubsport puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km / h, con lo que se estima que estará limitada electrónicamente.

Por fuera a diferencia del Golf convencional esta  versión incluye paragolpes deportivos,  faldones laterales, nuevo difusor trasero actualizado, llantas de aleación de 18 pulgadas (opcionales de 19”) y un alerón trasero que, pintado en negro, hace juego con la línea que recorre la parte inferior de las puertas, en un guiño al GTI original de 1976. Además cuenta con punteras de escape cromadas.

En el interior se distingue por las butacas de carreras tapizadas en Alcántara y varios apliques de metal en consola, panel de instrumentos y otros sectores. El volante es deportivo (con las siglas GTI) y con el “punto cero” como en los autos de rally.

Se  venderá en Europa desde 2016, año en el que se festejan las cuatro décadas del más deportivo de los Golf.

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