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  23 julio 2015

Los colectivos verdes de Toyota y Hino

Las marcas prueban en Tokio un modelo de bus con celdas de combustible. Los resultados determinarán los próximos pasos a seguir en materia de propulsión a hidrógeno.

Toyota y Hino: buses a hidrógeno

Toyota y Hino probarán esta semana por las calles de Tokio un colectivo a celdas de combustible que usa el hidrógeno como fuente de propulsión. El objetivo de esta fase de pruebas que irá desde el 24 hasta el 31 de julio es evaluar el estado de desarrollo de esta tecnología.

Las compañías están poniendo un gran esfuerzo para posicionar vehículos de este tipo, teniendo en cuenta que un transporte de pasajeros ecológico traería grandes beneficios en la reducción de emisiones. Estas pruebas de campo ayudarán a determinar la viabilidad de que los colectivos a celdas de combustible sean utilizados en redes de transporte público, así como la evaluación de la eficacia de su sistema de fuente de alimentación externa durante los apagones generalizados causados por desastres naturales.

El colectivo de celdas de combustible fue desarrollado basado en un colectivo Hino híbrido de piso bajo y está equipado con el Toyota Fuel Cell System desarrollado para el Mirai, primer auto a celdas de hidrógeno producido en serie en el mundo. El sistema genera electricidad a partir de la reacción química entre el hidrógeno almacenado en el sistema de celdas a bordo y el oxígeno del aire.

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