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  3 julio 2015

Se elevó el piso del impuesto a los autos de alta gama

El Gobierno modificó el impuesto interno elevando un 15% la base imponible. La primera franja ahora abarca a los que tienen un valor de fábrica de $225.000. Hay un beneficio para los autos nacionales.

Impuesto automotor: novedades

Finalmente el Gobierno nacional dio a conocer los detalles de la prórroga de la aplicación del impuesto interno para los autos de alta gama. La misma tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre y modifica la base imponible que se eleva un 15 por ciento. Sin embargo, la principal novedad es que se aplica una diferenciación para los modelos producidos en la Argentina. Así, se le aplica el impuesto a los autos que cuesten $ 225.000 de fábrica (sin impuestos ni comisiones). En esta primera franja del impuesto los modelos importados tributan un 30% mientras que los nacionales pagan el 10%. La segunda escala incluye a los vehículos que estén por encima de los $278.000, a los que se le aplica un 50% en caso de los importados y un 30% a los que salen de las fábricas locales. 

Esta novedad publicada en el Boletín Oficial –con las firmas de la presidenta de la nación Cristina Fernández de Kirchner, del ministro de Economía, Axel Kicillof, del jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, y de la ministra de Industria, Débora Giorgi- deja atrás el manto de incertidumbre que había paralizado la facturación y las ventas durante más de 48 horas, ya que la vigencia del decreto había vencido el martes 30 de junio. Traducido en los valores de venta al público, desde ahora el tributo alcanza a los vehículos que cuesten $ 340.000 y $ 457.000 en los concesionarios.

Novedades para las motos

Con esta reforma se deja sin efecto el gravamen a las motos cuyo precio de venta sea igual o por debajo de los $ 39.700. Desde ese precio y hasta los $ 71.000 pagaran una tasa del 30%; y a las que superen ese valor se les aplica un 50%. La excepción es para los modelos producidos en el país que en el primer caso pagan el 10% y el 30% en el segundo.

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