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PABLO EPIFANIO   19 junio 2015

Salón de Buenos Aires: multitudinaria presencia de VW

La marca alemana desplegó un stand con una decena de novedades entre las que se destacan Golf GTI y Variant, Polo Sedán, Cross up! y up! I-Motion, Passat y Amarok Ultimate.

Salón del Automóvil de Bs. As: Volkswagen

Queda claro que la compañía germana quiere liderar en todo. Así como se mantiene en la cima del ranking de ventas del mercado local y tiene una de las gamas de productos más amplias, en este Salón pasa lo mismo: tiene el stand más poblado (28 unidades) y con la mayor cantidad de estrenos (una decena).

Hay tres de estos vehículos que están llegando en breve al mercado local: up! I-Motion, Gol Trend Sportline y Golf Variant. El primero no es otra cosa que el up! con caja robotizada, la conocida transmisión de cinco marchas.

El segundo es un nuevo integrante de la familia de modelo más exitoso que la compañía ha tenido y tiene en la región: el Gol. Se trata de la versión Sportline (sobre la base de la Trendline) que se diferencia por su estética y por algunos agregados: faros traseros oscurecidos, spoiler trasero y carcasas de espejos retrovisores exteriores en negro brillante, nuevo diseño de parrilla, llantas deportivas de aleación 16" y neumáticos 195/50 R16, calcos laterales “Sportline”, tapizados de techo oscurecidos, volante multifunción, sensor de estacionamiento trasero y dirección asistida, son los principales. Está equipado con el eficiente motor 1.6 litros de 101 CV de potencia y caja manual de 5 velocidades.

La tercera en cuestión es la carrocería familiar del Golf 7 denominada Variant (en la foto principal) que llegará próximamente en versiones Comfortline y Highline, ambas con motorización 1.4 TSI de 140 CV con tecnología BlueMotion.

Variedad a corto y mediano plazo

Está en exposición la versión Ultimate de la Amarok que se posicionará en la parte más alta de la gama. Es la segunda serie especial (después de Dark Label) y las diferencias están en que estrena sutiles cambios en la parrilla, faros bi-xenón con luces diurnas de leds, llantas de 19 pulgadas con diseño específico y calcos laterales “Ultimate”. En el interior incluye tapizados Alcántara, pedalera de aluminio (sólo en versión automática), alfombras “Ultimate”, computadora de abordo multifunción, y display central con cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y navegador satelital GPS, entre otros. Está basada en la versión tope de gama o Highline Pack con el propulsor  2 litros de 180 caballos.

Otra de figuras es el nuevo Polo Sedán que se sumará a la oferta local hacia el final del segundo semestre en versión Comfortline, con motor naftero de 1.6 litros MPI de 16 válvulas y 105 caballos, asociado a una caja que puede ser tanto manual de 5 velocidades como Tiptronic de 6 marchas. Como equipamiento de serie incluye volante multifunción, computadora de abordo, climatizador automático "Climatronic", dirección asistida (Servotronic) y control de velocidad crucero, entre otros.

El que seguramente se robará todas las miradas es el Golf GTI que llegará para completar la gama hacia fin de este año. Vendrá de México (como los demás Golf)  con un motor 2 litros de 220 caballos y caja automática de 6 velocidades. Llegará con volante en cuero, asientos, volante y pedalera deportivos, llantas de 18”, doble escape cromado, luces traseras LED, sistema de audio con pantalla táctil de 6,5” y GPS.

Además está el Voyage Evidence que se basa en el Highline pero agrega elementos de confort y estilo propios, tales como llantas de aleación 16" y neumáticos 195/50 R16, sensor de estacionamiento trasero, tres apoyacabezas traseros, volante multifunción de cuero, tapizado especial “Evidence”, emblemas especiales y diferentes detalles cromados.

También canta presente el Cross up! la variante “aventurera” del modelo más chico de la marca. Los principales elementos distintivos son: barras longitudinales de techo, pasarruedas y zócalos en plástico negro, difusores, apliques en símil cromo, tapizados específicos, y detalles e inscripciones especiales.

Y por último llegamos al Passat Sedan 2015 que fue elegido como Auto del Año en Europa. El modelo alto de gama de VW evolucionó en varios aspectos y adoptó el nuevo ADN de estilo.

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