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  18 mayo 2015

Llegó el nuevo Mercedes-Benz Clase C

La marca alemana presentó la nueva generación del emblemático mediano que cambia por completo. Tiene nuevo diseño, es más liviano y eficiente, y suma tecnología. Llega en la versión 250 Advantgarde.

Mercedes-Benz Clase C 2015: lanzamiento

La exitosa saga del Clase C se inició en 1982 y desde entonces se mantuvo en la condición de referente entre los medianos de estirpe premium. El paso del tiempo y la evolución tecnológica lo fue depositando siempre como uno de los preferidos por el cliente con alto poder adquisitivo. Ahora llegó a la Argentina la nueva generación, que lo presenta completamente renovado y en una sola versión: C 250 Avantgarde con caja automática.

El diseño es uno de los aspectos en los que se expresa una clara evolución, con nuevos faros, líneas más fluidas y otros rasgos que lo diferencian del anterior. Las llantas son de 18 pulgadas con diseño de rayos dobles. La estructura es más liviana (unos 100 kg) para mejorar la eficiencia y además creció en sus dimensiones: es casi 10 cm más largo (4,69 m), 4 cm más ancho (1,81 m) y la distancia entre ejes se estiró en 8 cm (2,84 m). Esto permite brindar una mayor habitabilidad y también un baúl más grande que ahora llega a los 480 litros.

Se presentó en el "Mercedes Haus", el flamante resto-bar de la marca en Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón (CABA)

El interior es nuevo en todo sentido, sin perder la elegancia y la discreción clásica de la compañía de Stuttgart. Claro que gana en sofisticación con nuevos ítems tecnológicos que hacen al confort y a la seguridad. Son nuevos el volante, el instrumental, la consola, los asientos, en fin, todo. La protagonista principal es la pantalla color de 8,4 pulgadas para el sistema multimedia que además de controlarse desde una perilla circular también se puede manejar desde un comando tipo pad. Este sistema de avanzada permite dibujar las letras con el dedo para que el dispositivo interprete las intenciones del conductor y le ofrezca las diferentes alternativas por ejemplo cuando busca algo en el navegador o un número en la agenda telefónica.

El equipamiento es amplio y entre los destacados de confort y asistencia al manejo figuran: techo corredizo panorámico, tapizado símil cuero Artico, levas al volante, climatizador bizona, butacas delanteras con ajuste eléctrico y calefaccionadas, asistente de estacionamiento automático, sistema de audio con CD/DVD/manos libre Bluetooth/iPod/Aux/USB e incluso comando por voz además del Head up Display que refleja la info de viaje en el parabirsas. En el rubro seguridad sobresalen los siete airbags, frenos ABS, controles de tracción y estabilidad, alerta por cansancio, sensor de presión de neumáticos, asistente al arranque en pendientes, ganchos Isofix, sistema de secado de frenos para los días lluviosos y faros de bixenón con dispositivo de adaptación inteligente.

El moderno y práctico "touchpad"

El motor de la versión disponible en nuestro país es el naftero de cuatro cilindros con turbo e inyección directa y colocado de manera longitudinal. La cilindrada es de 1.991 cm3, la potencia de 211 caballos y el torque de 35 kgm a 1.200 rpm. La tracción es trasera y la caja es la automática de  doble embrague 7G-Tronic Plus con convertidor de par y siete marchas.

El Clase C recibió el premio “World Car of the Year 2015” superando a otros 24 vehículos nominados, es un prestigioso galardón que entrega el “World Car Awards” compuesto por un jurado de 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países.

La garantía es de dos años sin límite de kilometraje y el precio de lanzamiento es de 135.000 dólares.

 

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