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  4 mayo 2015

Clase G: un 4x4 de culto que se aggiorna

Mercedes-Benz renovó el Clase G con varios cambios en diferentes rubros para el mercado europeo. Más allá de los pequeños cambios externos e internos, se renovó la gama mecánica.

Mercedes-Benz Clase G 2015

El Clase G de Mercedes-Benz es el tipo de vehículos respetado por los puristas del off road, una raza a la cual pertenece el Land Rover Defender y el Toyota Land Cruiser. Es de los modelos que parecen no tener fecha de vencimiento ya que no acusan el paso de las décadas y trascienden épocas sin recibir transformaciones extraordinarias sino manteniendo la esencia.

La edición 2015 se presenta en Europa con cambios en diferentes rubros, aunque todos bastante sutiles. Por fuera apenas se aprecia un pequeño retoque en los paragolpes que son más robustos, y nuevas llantas para las versiones de entrada de gama. Por dentro se renovó el instrumental y la consola central incorporó una  pantalla multifunción.

La gama de motores recibió la renovada versión G500 con motor V8 4.0 de 422 caballos, el mismo que llevan el deportivo AMG GT y el Clase C63 AMG. Lo sorprendente de este propulsor son los 62,2 kgm desde las 2.250 rpm. Está equipado con el sistema Eco start/stop de parada y arranque automático al igual que el G63 AMG 5.5 de 571 CV (tiene 27 más que el anterior) y que el diesel G350 3.0 V6 de 245 caballos. Por encima de todos está el G 65 AMG con un V12 de 630 caballos.

La suspensión fue revisada y re diagramada, al igual que el ESP y el sistema de tracción 4x4 con tres diferenciales. La versión G500 puede sumar como opcional la suspensión adaptativa con regulación variable de amortiguadores con dos modos de funcionamiento: Sport y Comfort.

Para los que no se conforman con las variantes convencionales, la marca alemana ofrece una versión especial denominada G AMG 463, con toques específicos en el diseño exterior e interior.

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