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  11 marzo 2015

Renault: nuevos modelos made in Argentina

Renault fabricará el Logan y el Sandero en la Argentina

La marca del rombo invertirá 100 millones de dólares en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, para producir desde mediados de 2016 los compactos que hasta ahora llegaban de Brasil.

Renault: nuevos modelos made in Argentina

Renault confirmó que invertirá un total de 100 millones de dólares en la planta cordobesa de Santa Isabel para producir los modelos que hasta ahora venían importados desde Brasil: Logan, Sandero y Sandero en versión Stepway. El anuncio fue realizado de manera conjunta entre la presidenta de la nación, Cristina Fernández de Kirchner, y el presidente y director general de Renault Argentina, Thierry Koskas.

Los tres vehículos comenzarán a producirse en el país desde mediados de 2016 y el monto de la inversión incluye el desarrollo de proveedores locales y la modernización de equipamiento y herramentales de la fábrica.

La incorporación de esta nueva plataforma industrial, garantiza la continuidad del proyecto productivo de la marca en el país, que hasta ahora cuenta con la fabricación de los modelos Clio Mío, Fluence y Kangoo.

A partir de hoy y en un período de 18 meses, Renault desarrollará esta inversión en las siguientes áreas: 

Desarrollo de proveedores: se producirán herramentales en la red de proveedores locales que proveerán piezas para los nuevos vehículos, incluyendo el desarrollo de matrices para el armado de puertas, capot y portón. Un proceso que anteriormente se adquiría en un proveedor extranjero. También se integrarán piezas nuevas como asientos, paragolpes, alfombras, sistemas de escapes y tuberías de freno, entre otras.

Adaptación y modernización de equipamiento: se instalarán nuevos equipos más flexibles que permiten ensamblar la carrocería de modelos diferentes.

Investigación y desarrollo: se invertirá en ingeniería, desarrollo y estudios necesarios sobre productos y procesos que se requieren para lograr el éxito del proyecto industrial.

Formación de colaboradores: se implementarán programas de capacitación a los colaboradores para el manejo del nuevo equipamiento, evaluación de prototipos y puesta a punto.

Modernización de la planta de pintura: este taller recibirá nuevos robots y procesos de automatización para la aplicación de pintura y selladores.

La fábrica comenzó a ser construida en 1955 y desde el inicio de sus operaciones hasta la fecha se han producido 2.930.000 unidades de 23 modelos diferentes. Hoy en Santa Isabel trabajan 1.800 personas en dos turnos diarios.

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