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  3 febrero 2015

Ford presentó el Focus más extremo

El Focus RS es el más extremo de la gama del hatch mediano. Tiene motor 2.3 Ecoboost de 320 caballos y sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Ford Focus RS: lanzamiento en Europa

La tercera generación del Focus RS -2002 y 2009 las anteriores- acaba de presentarse en Europa para posicionarse como la variante más radical del modelo, por encima del ST.

El motor es el nuevo 2.3 Ecoboost que reemplaza al de 2.5 litros. Es un cuatro cilindros que ya se utiliza en una versión del Mustang y que desarrolla una potencia de 320 caballos. Más allá de los ajustes y el aumento de potencia, la novedad es la llegada de la tracción a las cuatro ruedas. Este sistema de reparto integral funciona a través del dispositivo “Dynamic Torque Vectoring”, es decir,  un control electrónico de distribución vectorial del torque para optimizar la tracción entre ambos ejes. Hasta un 70 por ciento del par total podrá derivarse al tren posterior, y de ese porcentaje, hasta el cien por cien puede ir a una de las ruedas traseras a través del diferencial vectorial. La caja es manual de 6 velocidades.

La estética se caracteriza por las líneas agresivas, la enorme toma de aire frontal, las llantas de 19 pulgadas, el alerón trasero, del difusor y de la doble salida de escape. Además se diferencia por la menor altura al piso de la carrocería y por la suspensión deportiva.

Entre las novedades tecnológicas se destacan las luces con faros Bi-Xenon HID que viene de serie y con la función de “iluminación adaptable delantera”, que ajusta la intensidad y el ángulo de las luces largas de los faros de acuerdo a la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y la distancia a los objetos para lograr una óptima iluminación. En el rubro confort incluye el sistema de conectividad SYNC con una pantalla táctil de 8 pulgadas de alta definición y a color que a través de comandos de voz proporciona el acceso al audio, navegación, control de temperatura y a los teléfonos móviles.

El rival en el mercado europeo es el Volkswagen Golf R que tiene un motor de 300 caballos y también cuenta con tracción integral.

 

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