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  13 enero 2015

GT, la nueva bestia de Ford

Es el nuevo deportivo biplaza que la marca del óvalo comenzará a producir en 2016. Resume los avances en aerodinámica y tecnología. Utiliza abundante fibra de carbono y un V6 de más de 600 CV.

Ford GT: Salón de Detroit 2015

En Detroit, cuna de la industria automotriz americana, Ford hace de anfitriona (porque también es su lugar de origen) con un impresionante superdeportivo biplaza de tracción trasera al que denominó GT. Es un modelo que se venderá desde 2016 para conmemorar el 50 aniversario de la victoria y segundo y tercer puesto que la compañía consiguió en las 24 Horas de Le Mans con el GT original.

Es un imponente vehículo con líneas de lo más agresivas y con las que Ford ensaya nuevas soluciones aerodinámicas y técnicas de construcción. La carrocería y buena parte del subchasis están armados con un alto porcentaje de fibra de carbono, con lo que logra una relación peso/potencia notable, “de lo mejor del mercado” según asegura Ford. Además de las entradas de aire de la trompa, los guardabarros y los deflectores que garantizan un mejor efecto suelo, cuenta con un alerón trasero que se despliega a alta velocidad para optimizar el frenado, la resistencia al viento y la estabilidad. Los neumáticos son Michelin Pilot Super Sport Cup 2, creados especialmente para este vehículo y calzados en llantas de 20 pulgadas.

Dos butacas deportivas componen el habitáculo que tiene varios guiños al mundo de la competición, como el volante con las partes superior e inferior chatas, inspirado en la Fórmula 1 y con levas de la caja de cambios. Debido a que los asientos son fijos por están unidos al chasis, la posición de manejo a gusto del conductor se consigue regulando la columna de dirección y la pedalera.

El motor está colocado en la parte trasera del auto. Es un nuevo Ecoboost V6 sobrealimentado de 3.5 litros de cilindrada capaz de entregar más de 600 caballos de potencia. Lo acompaña una caja automática de doble embrague con siete marchas. 

Así, la marca del óvalo pone en escena una máquina que al parecer poco y nada tendrá que envidiarle a una Ferrari. Una manera de hacer honor a su tradición deportiva.

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