La casa bávara presentó un nuevo desarrollo tecnológico y lo estrena en un concept basado en el M4. Es el Concept Ionic Lights que monta un sistema de luces láser que evoluciona respecto al que ya utiliza el I8. La diferencia es que en el anterior sistema sólo se utiliza para las luces largas, con la asistencia de Leds para las cortas, y el flamante dispositivo usa el láser en todo momento. Según BMW, este nuevo sistema mejora el haz porque tiene más largo alcance y es más intenso. Además asegura que consume menos energía y que adapta su alcance de acuerdo a la información que brinda la cámara para evitar encandilar a los conductores que vienen en sentido contrario. El sistema de iluminación está interconectado con el navegador, lo que permite iluminar la parte interior de las curvas antes de que el conductor comience a mover el volante. También posee una función que permite calcular el ancho de la ruta para así adaptar el haz de luz más conveniente de acuerdo a la circunstancia. Además de todo esto, gracias a la combinación con la cámara infrarrojo puede anticipar la presencia de obstáculos o animales en el camino cuando se viaja de noche.

Las ópticas traseras utilizan tecnología OLED o "Leds orgánicos de emisión de luz", un nuevo desarrollo que permite variar la superficie de iluminación de acuerdo al modo de conducción. Por ejemplo, en el modo Sport, la luz en forma de “L” que proporcionan los diodos orgánicos es angosta, focalizada y con un haz de luz bien definido, mientras que en el modo de conducción normal, la superficie de esta “L” es más amplia.

El objetivo de BMW es incorporar gradualmente esta tecnología en sus modelos de serie.