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  10 enero 2015

Fórmula E: un show 100% eléctrico en Puerto Madero

La categoría de autos eléctricos de la FIA pasó por las calles de Puerto Madero, en la ciudad de Buenos Aires. Fue la cuarta fecha del calendario, que tuvo como ganador al portugués Da Costa.

Fórmula E: debut en Buenos Aires

El ePrix de Buenos Aires se corrió en un circuito callejero diagramado en Puerto Madero. Allí se completó la cuarta fecha del calendario de la Fórmula E, la nueva categoría sustentable impulsada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que reúne máquinas 100% eléctricas y que agrupa apellidos célebres de la F1 como Piquet (hijo), Senna (sobrino de Ayrton) y Prost (hijo), entre otros.

Luego de las competencias de Pekín (China), Putrajaya (Malasia), y Punta del Este (Uruguay), fue el turno de la Capital Federal que recibió a la categoría con un calor agobiante y con la pasión que caracteriza a los argentinos. Unas 10.000 personas llegaron a las calles de Puerto Madero para presenciar esta competencia que despierta mucha curiosidad, tanto por su tecnología, como por su silencioso andar.

Son 20 pilotos y 40 máquinas, porque en determinado momento de la carrera (25 minutos aproximadamente) entran a boxes y cambian por el auto que tiene las baterías completamente cargadas.

La carrera

El trazado porteño de 2,4 kilómetros fue el escenario de una entretenida competencia que depositó en lo más alto del podio al portugués Antonio Félix Da Costa. En segundo lugar quedó Nicolas Prost y en tercera posición Nelson Piquet Jr, ambos hijos de dos ex campeones mundiales de Fórmula Uno, Alain Prost y Nelson Piquet.

El suizo Sebastien Buemi (E.Dams-Renault), que fue el  más veloz en los entrenamientos y que largó primero este sábado, abandonó en la vuelta 24 al pegar su neumático contra el costado de la pista, lo mismo que Lucas di Grassi (Audi Sport ABT), quien se mantiene como líder del campeonato con 58 puntos.

Los autos

Con un notable parecido a las de la Fórmula Uno, las máquinas de esta categoría cuentan con baterías de litio que pesan 300 kilos. Pueden alcanzar una velocidad de 225 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 3 segundos. La potencia que genera el sistema eléctrico es de 200 kW, equivalente a 270 caballos. En la Fórmula E se utiliza un tipo de neumático que vale para todas las condiciones de pista.

Clasificación final

1- Antonio Da Costa Portugal 48m 52s 100/1000

2- Nicolas Prost Francia a 5s 354/1000

3- Nelson Piquet Jr. Brasil a 8s 552/1000

4- Jaime Alguersuari España a 11s 148/1000

5- Bruno Senna Brasil a 11s 535/1000

6- Jean-Eric Vergne Francia a 13s 319/1000

7- Sam Bird G.Bretaña a 13s 617/1000

8- Salvador Durán México a 14s 724/1000

9- Nick Heidfeld Alemania a 15s 464/1000

10- Oriol Serviá España a 19s 334/1000

Promedio del ganador: 103,4 km/h.

Las próximas del calendario

14/03/2015 Miami (EEUU)

04/04/2015 Los Ángeles (EEUU)

09/05/2015 Montecarlo (Mónaco)

30/05/2015 Berlin (Alemania)

27/06/2015 Londres (Gran Bretaña)

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