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Test drive Chevrolet Cruze RS: look deportivo y más equipamiento

13/07/2022 - La versión repítela estrategia de modificar la estética sin tocar la mecánica. Las grandes diferencias asoman en el interior.

  12 April 2013

Audi Argentina lanza el nuevo A3

El nuevo Audi A3, desde US$ 36.400

Audi ya comercializa en el país la nueva generación del A3, el modelo más exitoso de la marca. Llega con un rediseño, más tecnología y los motores nafteros TFSI: 1,4 de 122 CV y 1.8 de 180 CV.

Audi Argentina lanza el nuevo A3

El modelo con el que la casa de Ingolstadt ha hecho el gran volumen de ventas a nivel mundial llega en su nueva generación a nuestro mercado. Desde su lanzamiento en la Argentina en 1997, se han vendido más de 12.000 unidades de este compacto.

Llega en la versión tres puertas manteniendo sus medidas: 4,24 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,42 metros de alto. Lo que cambia respecto al modelo anterior es la distancia entre ejes, que crece de 2,58 a 2,60 metros. Un cambio significativo se presenta en la nueva técnica de construcción de la carrocería, que permitió reducir el peso final del auto en unos 80 kilos, gracias a que hay varias piezas de aluminio. Para lograr una mayor eficiencia en el manejo se mejoró el coeficiente aerodinámico (Cx 0,31) mediante paneles colocados en la parte baja del auto, incluida la zona del motor. También se hicieron ajustes en la suspensión para acompañar la evolución general que ofrecerá tres diferentes modos de funcionamiento: Standard, Sport y S-Line. Además estrena un sistema de suspensión activa en la que los amortiguadores se adaptan al manejo y pisos donde se transita. 

El diseño ganó en deportividad, y de él se destaca la parrilla “Singleframe” hexagonal, que domina el frontal del vehículo. Opcionalmente puede llevar faros con tecnología xenón plus con luz diurna LED continuo. Las ópticas traseras también tienen diodos luminosos.

Por dentro también se renovó. Hay nuevos detalles en el tablero de instrumentos, y en el panel frontal. Cambia las salidas de aire, los comandos del climatizador y las inserciones decorativas de efecto tridimensional aportan un toque de distinción. Son nuevos también los asientos y el volante. El volumen del baúl creció de 350 a 365 litros.

En cuanto a equipamiento, incluye nuevas funciones que se agrupan en el dispositivo MMI. Este sistema de alta tecnología tiene un monitor de 5,8 pulgadas de serie y 7 pulgadas color como opcional, que además de ser extraplano se despliega eléctricamente. También se destaca la interfaz Audi Phone Box, que conecta cómodamente el teléfono móvil al vehículo. Además del equipo de sonido Audi Sound System de serie, puede equiparse con Bang & Olufsen de 705 vatios de potencia que incluye 14 altavoces, un center speaker, un subwoofer y amplificador de 15 canales.  

En cuanto a la asistencia a la conducción, sobresalen el dispositivo de alerta por cambio de carril, el de detección de vehículos en ángulos ciegos y el dispositivo de recomendación de descanso.  

Dos son los motores que integran la gama del nuevo A3, ambos TFSI: 1,4 de 122 CV y 1.8 TFSI de 180 CV. Los dos se rigen por la filosofía de downsizing de Audi y en una considerable mejora de la eficiencia, logran reducir el consumo en un 12% respecto al anterior.

Ambas motorizaciones llegan al mercado argentino combinadas con caja manual de seis marchas o S tronic de siete velocidades y doble embrague. Esta última en colaboración con el sistema de dinámica de conducción Audi drive select ofrece una función de desacoplamiento. Como destacado en la oferta de motorizaciones y transmisiones la versión 1.8 TFSI con caja S tronic incluye la tracción integral quattro.

La versión 1.4 trae de serie llantas de 16 pulgadas y de 17 en el caso de la 1.8 (opcional para la 1.4).

El nuevo Audi A3 ya está a la venta en el mercado argentino, y la gama de precios queda definida de la siguiente manera:

  • A3 1.4 TFSI Manual US$ 36.400
  • A3 1.4 TFSI S tronic US$ 40.400
  • A3 1.8 TFSI US$ 46.300
  • A3 1.8 TFSI S US$ 50.550
  • A3 1.8 TFSI S US$ 54.000