Cars

Camiones & Utilitarios Camiones & Utilitarios Posventa Responsabilidad Social Empresaria
VIDEO

VIDEO Peugeot 2008, remarca atributos de SUV

02/12/2019 - La renovación del 2008 fue la mayor apuesta de Peugeot en 2019. Probamos la versión Sport, equipada con el motor THP turbo 1.6 de 165 CV.

PABLO EPIFANIO   16 abril 2012

Contacto: Peugeot 508 1.6 Nafta Feline

508, el regreso de Peugeot a la liga mayor

Con el 508 Peugeot retorna al segmento mediano-grande en el cual ha tenido exponentes muy exitosos. Luce el nuevo ADN de diseño de la marca, y cuenta con un lujoso, amplio y tecnológico habitáculo.

Contacto: Peugeot 508 1.6 Nafta Feline
Contacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta FelineContacto: Peugeot 508 1.6 Nafta Feline

Primero el 3008, luego la cupé RCZ, hace muy poco el 5008 (monovolumen de siete plazas) y ahora el 508. Así Peugeot ha venido haciendo efectiva se estrategia de elevar la categoría de oferta de productos, en lo que desde la compañía llaman “camino hacia la alta gama”. Este modelo nació para ocupar el lugar de los desaparecidos 407 y 607 en la franja más alta de su familia. Pero además llega para completar la trilogía junto al 308 y el 408, ubicándose al tope por tamaño, calidad y tecnología. Ahora hay un hatch y un sedán entre los medianos modernos, y un sedán más grande y lujoso.

Con el nuevo ADN

Proveniente de Francia, este modelo toma forma a partir de la inspiración en el SR1, prototipo desarrollado para marcar el nuevo rumbo estilístico propuesto por la compañía. En la trompa del 508 hay un concepto que lo diferencia del resto de los últimos vehículos de la firma francesa, y es que tanto la parrilla con barras cromadas como las ópticas son más pequeñas. El capó, con dos nervaduras bien definidas a ambos lados, aporta musculatura al frontal y los Leds junto a los proyectores antiniebla dan el toque de sofisticación.
La cintura bien alta y la leve caída del techo dibujan el perfil del vehículo que cierra la silueta con un robusto baúl integrado perfectamente al paragolpes, con ópticas muy vistosas.
Los detalles cromados que realzan su imagen dicen presente –además de la parrilla- en los marcos de las ventanillas y la tapa del baúl.

Mide 4,79 metros de largo por 2,07 de ancho y 1,46 de alto. La distancia entre ejes es de 2,82, y el baúl ofrece desde 545 litros hasta 1.581 litros de volumen si se pliegan los asientos traseros.

Interior

Amplio, elegante y construido con materiales y terminaciones de alto nivel. Así el interior recibe a cinco ocupantes que tendrán a su disposición un generoso listado de elementos de confort y seguridad.

Las butacas grandes y anatómicas –cubiertas en cuero en esta versión- con regulaciones eléctricas y prolongaciones para aumentar la superficie de apoyo en el cojín, garantizan una postura relajada, ideal para afrontar un largo viaje. El volante forrado en cuero y dotado de teclas para gestionar varias funciones, se regula en altura y en profundidad para que la posición de manejo se consiga muy fácilmente.

El instrumental tiene dos esferas analógicas para el tacómetro y el velocímetro, y un display central para la computadora de a bordo. En la plancha central se agrupan los comandos del climatizador automático bizona y el equipo de audio, y en la parte superior la pantalla del navegador que además muestra datos de la radio y el ordenador. Esta central multimedia se comanda desde la rueda y las teclas agrupadas a su alrededor en la consola central, debajo de la palanca de cambios.
Un elemento a destacar es el Head Up Display –disponible desde la versión Feline- el dispositivo que mediante reflejo muestra los parámetros básicos de la conducción por encima del instrumental, a la altura de la vista del conductor, que estaba presente en 3008 y 5008, sin embargo en este nuevo modelo viene a color.

Equipamiento

La dotación es generosa en esta variante Feline que hasta la llegada de la GT, estará al tope de la gama.
Ya desde la Allure cuenta con asientos delanteros con regulación manual de altura; dirección de asistencia variable; computadora multifunción; control de velocidad crucero; radio CD/MP3 (8 parlantes) entrada auxiliar, puerto USB y Bluetooth y volante multifunción forrado en cuero; asistente al arranque en pendiente y sensores de estacionamiento traseros; entre otros. El aspecto de seguridad contempla frenos ABS con repartidor electrónico del frenado y asistencia al frenado de emergencia; control de estabilidad; airbags frontales, laterales delanteros y de cortina; antiniebla delanteros y traseros; ganchos Isofix y columna de dirección colapsable, entre lo más importante.

La variante Feline dispuesta para este contacto agrega a todo lo anterior: techo eléctrico; el Head Up Display; butacas delanteras eléctricas y calefaccionadas más regulador lumbar; el mencionado navegador; arranque y acceso sin llave (por reconocimiento); espejos exteriores eléctricos plegables; sensores de estacionamiento delanteros y traseros; y tapizados de cuero. En el rubro seguridad suma freno de estacionamiento eléctrico.

La GT -próxima a llegar- también contará con: climatizador cuadrizona; asiento del conductor con memoria y función masaje; tapizados de napa; detector de presión de neumáticos; faros de bixenón direccionales y luces altas activas, que se regulan automáticamente en función a la conducción con el objetivo de mejorar la seguridad y no incomodar a los demás conductores. Esta versión tope de gama, se diferencia además por contar con un tren delantero específico.

En los niveles Allure y Feline vienen con llantas de 17 pulgadas y de 18” en la GT. Además, el neumático de auxilio es homogéneo con el resto de las ruedas.

Los motores

Un naftero y dos diesel, así se integrará la familia de propulsores. El primero es el conocidísimo 1.6 THP de 16 válvulas y 163 CV. Asociado a una caja automática tiptronic de seis velocidades (presente en toda la gama), ofrece un manejo suave, con una entrega progresiva y óptimo rendimiento en alta. Debido a que fue un contacto como para obtener las primeras impresiones no pudimos hacer las mediciones habituales, por ende apelamos a la ficha técnica que indica que con este motor el 508 puede hacer el 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. En cuanto a consumo, promete 5,8 l/100 en ruta y 10,9 litros en ciudad.

Luego se sumarán a la oferta local los HDi 2.0 de 163 CV y el 2.2 de 204 caballos de la versión GT, que atraviesan los trámites de homologación. Los dos motores cuentan con tecnología FAP (Filtro Anti Partículas), es un dispositivo de limpieza que permite eliminar la casi totalidad de las partículas emitidas por los motores diesel.

Primeras apreciaciones

Esta breve prueba nos sirvió para comprobar que el confort es el factor que primó en el desarrollo de este vehículo. En ruta va con aplomo y con una estabilidad notable. Está muy bien insonorizado y la suspensión tiene una apuesta a punto para que el comportamiento equilibrado. El tren delantero tiende a responder con alguna aspereza en los tramos más desparejos o al atravesar un lomo de burro.

Una categoría exquisita

En este segmento peleará con rivales de la talla del Volkswagen Passat; el Ford Mondeo; el Toyota Camry y el Citroën C5, entre las generalistas, aunque también buscará quitarle algunos puntos a la performance los premium Audi A4 y Mercedes-Benz Clase C. Ese segmento reportó unas 6 mil unidades en 2011 y estiman que sean alrededor de 8 mil en este año. En ese contexto, Peugeot prevé vender unas 950 unidades anuales.

Con una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros, el 508 llega a los concesionarios a $ 180.000 en la versión 1.6 Allure y a $ 203.000 en la variante 1.6 Feline.

 

 


 

Comentá la nota:

Desde u$s 57.700

Desde u$s 57.700 Lexus sigue completando su oferta en el país, ahora con el UX

10/12/2019 - La marca de lujo de Toyota presentó un nuevo crossover, que llega en dos versiones híbridas. Un diseño elegante y deportivo a la vez, con tecnologías de avanzada.

Tras presentarse en agosto

Tras presentarse en agosto El SUV 2008 agrega versión automática

04/12/2019 - La caja de seis marchas se asocia al motor THP 1.6 de 165 CV. La transmisión cuenta con cuatro modos de conducción, que se suma al Grip Control para manejo off road.

Se fabrica en el país

Se fabrica en el país Sprinter Motorhome: ideal para aventureros

03/12/2019 - La nueva versión, con carrozado sobre chasis original, engrosa la familia de la tercera generación del utilitario que se produce en la planta de Virrey del Pino.

Cuesta u$s33.900

Cuesta u$s33.900 Changan amplía su oferta con el CS75 4x4

30/11/2019 - Car One anunció la introducción del SUV en su variante AWD. Tiene un sistema inteligente de tracción y un completo equipamiento tanto en confort como en seguridad.

Se lanzó la segunda generación

Se lanzó la segunda generación Chevrolet Ónix, levanta la vara del segmento

28/11/2019 - Desaparece el nombre Prisma, que pasa a denominarse Onix Plus. Nuevos motores: 1.2 y 1.0 turbo. Wifi abordo, máxima seguridad y asistencias de categorías superiores.

Se presentó en Balcarce

Se presentó en Balcarce Corolla, un clásico que innova con versión híbrida

27/11/2019 - El sedán mediano de Toyota se convirtió así en el primer híbrido de producción regional. También sobresale la nueva motorización 2.0 de 170 CV con caja de 10 marchas.

Desde $ 779.800

Desde $ 779.800 Triple lanzamiento de Renault: Sandero, Logan y Stepway

21/11/2019 - Los tres modelos vienen con novedades en materia de diseño, mecánica y seguridad. Ya se encuentran a la venta.

Desde $649.900

Desde $649.900 Llegó la renovada línea Onix Joy

20/11/2019 - El modelo de entrada de gama de Chevrolet actualizó su diseño y agregó ítems de serie a su equipamiento para las versiones cuatro (Joy Plus) y cinco puertas.

a u$s 86.900

a u$s 86.900 BMW X2 M35i, la versión más picante

19/11/2019 - La marca alemana introdujo la variante más deportiva, con el pack M, a la oferta del SUV compacto premium que llegó al país el año pasado. Motor 2.0 de 306 CV.

Fabricada en la planta de Zárate

Fabricada en la planta de Zárate Toyota Hilux GR Sport: la pick up mediana más potente del mercado

12/11/2019 - Tiene motor V6 naftero de 238 CV de potencia máxima. Viene acoplado a una caja automática de 6 velocidades.

Tecnología

Tecnología FordPass, la app para avanzar en conectividad

12/11/2019 - Ford lanzó una aplicación para brindar asistencias a sus clientes e información sobre el vehículo. Además, permite acceder a alertas de seguridad y de mantenimiento.

La versión se denomina Accesible

La versión se denomina Accesible Sprinter para personas con movilidad reducida

08/11/2019 - Mercedes-Benz agregó una variante a la tercera generación del utilitario con una rampa y seguridad para transportar personas en silla de ruedas. Se fabrica en Argentina.

  © 2013 Andrés Annikian - Cars.com.ar
 
El Webstudio.